L’evoluzione del SUV compatto dell’Ovale Blu è protagonista di un’insolita experience tecnologica presso il Centro Spaziale “Piero Fanti” del Fucino.

Il Centro Spaziale del Fucino (L’Aquila) è il fiore all’occhiello di Telespazio, società controllata dal colosso italiano dell’alta tecnologia Leonardo. Si tratta del primo e più importante teleporto al mondo per usi civili. Il Centro, che è stato fondato nel 1963, conta oggi 170 antenne e 22 sale di controllo su 370.000 mq di superficie, garantendo servizi h24 ogni giorno dell’anno. Le attività svolte vanno dalle telecomunicazioni ai servizi televisivi e multimediali, dall’osservazione della Terra al controllo e gestione dei satelliti.

I satelliti geostazionari in orbita intorno alla Terra su cui il Centro ha visibilità, sono oltre 250. All’interno del Fucino ha sede, tra le altre cose, il Galileo Control Centre, un’infrastruttura di circa 5.000 mq, che gestisce la costellazione satellitare e la missione del programma Galileo: il sistema europeo di navigazione e localizzazione satellitare.

Galileo, che oggi può contare su 22 satelliti già in orbita, sarà pienamente operativo nel 2020. Il sistema sarà in grado di fornire un servizio globale di posizionamento, caratterizzato da un’accuratezza mai ottenuta prima (nell’ordine di centimetri contro i metri del sistema GPS attuale).

“Il costante impegno di Ford per lo sviluppo di soluzioni innovative è la diretta espressione del principio della democratizzazione tecnologica, che, da sempre, porta a bordo delle vetture Ford dispositivi innovativi, in grado di incontrare le esigenze dei diversi utenti e rendere loro accessibili sistemi, come il SYNC 3 con Touch Navigation e l’Emergency Assistance, che utilizzano il segnale proveniente dai satelliti”, ha commentato Marco Alù Saffi Ford Italia. “Quando si parla di tecnologia, per rimanere leader, è indispensabile, sapersi rinnovare continuamente, intercettando e anche anticipando il mutare delle esigenze degli utilizzatori. In questo senso, così come il Centro Spaziale del Fucino ha saputo rimanere leader nei decenni, attraverso continui investimenti nelle più moderne tecnologie, così l’EcoSport, fin dalla sua introduzione sul mercato, ha saputo cambiare se stessa, mantenendo la sua forte identità di SUV e modellandosi in funzione delle aspettative dei sofisticati clienti europei”.

Entro il 2018 Galileo sarà disponibile in ogni nuovo modello di veicolo in Europa e fornirà servizi di navigazione potenziati, consentendo anche l’uso del sistema di chiamata di emergenza eCall.

Ford è stato uno dei primi brand a mettere a disposizione dei propri veicoli il sistema di emergenza Emergency Assistance, la funzione collegata al SYNC 3, il sistema di connettività e comandi vocali avanzati di Ford, che chiama automaticamente il 112 in caso di incidente e avvisa gli operatori d’emergenza nella lingua locale (al momento le lingue supportate sono 14). Il sistema non richiede sottoscrizioni o abbonamenti telefonici e si appoggia al telefono del guidatore, connesso tramite Bluetooth, per segnalare al 112 la posizione del veicolo e mettere gli operatori in collegamento con le persone a bordo tramite il viva-voce.

Lo sviluppo dell’Emergency Assistance, disponibile a bordo della nuova EcoSport, nasce come esempio della democratizzazione delle tecnologie, alla base dei valori identitari di Ford che, per primo, svincolando il sistema da servizi integrati di bordo, collegati ad abbonamenti o call center, ne ha garantito l’accessibilità al grande pubblico.

L’evoluzione della nuova EcoSport passa attraverso i diversi canali del design, delle driving dynamics e dei dispositivi tecnologici.

Infatti, il SUV compatto di Ford si evolve nello stile, presentandosi con un design deciso dai tratti marcati, tipico dei SUV dell’Ovale Blu, con stilemi condivisi con l’intermedio Kuga e il full-size Edge, cofano scolpito centralmente per offrire un aspetto del frontale più lineare, con l’anteriore che si distingue per il carattere vigoroso della griglia trapezoidale, e si raccorda fluidamente ai fari, ora disponibili con un sistema di illuminazione High Intensity Discharge e che incorporano le eleganti luci diurne a LED.

Entro il 2018 Galileo sarà disponibile in ogni nuovo modello di veicolo in Europa e fornirà servizi di navigazione potenziati, consentendo anche l’uso del sistema di chiamata di emergenza eCall.

Ford è stato uno dei primi brand a mettere a disposizione dei propri veicoli il sistema di emergenza Emergency Assistance, la funzione collegata al SYNC 3, il sistema di connettività e comandi vocali avanzati di Ford, che chiama automaticamente il 112 in caso di incidente e avvisa gli operatori d’emergenza nella lingua locale (al momento le lingue supportate sono 14). Il sistema non richiede sottoscrizioni o abbonamenti telefonici e si appoggia al telefono del guidatore, connesso tramite Bluetooth, per segnalare al 112 la posizione del veicolo e mettere gli operatori in collegamento con le persone a bordo tramite il viva-voce.

Lo sviluppo dell’Emergency Assistance, disponibile a bordo della nuova EcoSport, nasce come esempio della democratizzazione delle tecnologie, alla base dei valori identitari di Ford che, per primo, svincolando il sistema da servizi integrati di bordo, collegati ad abbonamenti o call center, ne ha garantito l’accessibilità al grande pubblico.

L’evoluzione della nuova EcoSport passa attraverso i diversi ambiti del design, dei driving dynamics e dei dispositivi tecnologici.

Infatti, il SUV compatto di Ford si evolve nello stile, presentandosi con un design deciso dai tratti marcati, tipico dei SUV dell’Ovale Blu, con stilemi condivisi con l’intermedio Kuga e il full-size Edge, cofano scolpito centralmente per offrire un aspetto del frontale più lineare, con l’anteriore che si distingue per il carattere vigoroso della griglia trapezoidale, e si raccorda fluidamente ai fari, ora disponibili con un sistema di illuminazione High Intensity Discharge e che incorporano le eleganti luci diurne a LED.

La nuova EcoSport è, poi, stata progettata partendo dalla posizione di guida rialzata, tipica di un SUV, abbinata ai driving dynamics caratteristici di Ford, per offrire un’esperienza al volante ancora più agile e piacevole, integrando a bordo una serie di tecnologie avanzate, non presenti sulla precedente generazione, quali il SYNC 3, il nuovo sistema audio premium B&O PLAY, il riconoscimento di veicoli nella zona d’ombra (Blind Spot Information System), i fari bi-xeno e la trazione integrale intelligente Ford (Intelligent All-Wheel-Drive).

L’impegno nel trovare soluzioni tecnologiche innovative ha posizionato l’Ovale Blu tra i leader europei nell’applicazione della cultura del disruption e innovation e ha posto le basi, negli oltre 100 anni di storia del brand Ford, per la trasformazione di più aspetti dell’esperienza quotidiana delle persone, con l’obbiettivo di migliorarne la qualità della vita.

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“EcoSport è un esempio lampante di come Ford stia crescendo nel proprio business puntando sui suoi punti di forza – tra cui la produzione di SUV di portata globale”, ha dichiarato Steven Armstrong, Vice President e President, Ford Europe, Middle East & Africa. “Con la crescente domanda di EcoSport e di SUV compatti in generale, questo ci sembra essere il momento più indicato per localizzarne la produzione in Europa e soddisfare le esigenze dei nostri clienti”.

Presenti a celebrare l’inizio della produzione della nuova EcoSport, insieme a oltre 4.000 dipendenti Ford, il Presidente rumeno Klaus Iohannis, il Primo Ministro Mihai Tudose e altri funzionari nazionali e locali.

In Europa, le vendite dei SUV stanno crescendo con un ritmo più veloce rispetto a quello espresso da qualsiasi altro tipo di segmento. Nel 2016, le immatricolazioni di modelli appartenenti all’intero segmento dei SUV sono aumentate del 27%: più di 1 automobile su 4 è un SUV. I risultati della gamma dei SUV Ford sono ancora più positivi: lo scorso anno le vendite, in Europa, sono cresciute di oltre il 30% e del 27% nei primi otto mesi del 2017.

La crescita del segmento dei SUV ha anche un risvolto positivo in termini occupazionali. Entro la fine dell’anno, Ford introdurrà 1.700 nuovi posti di lavoro presso l’impianto dell’Ovale Blu di Craiova, portando la forza lavoro complessivamente impiegata nella produzione di veicoli e propulsori, a 3.900 unità. L’Ovale Blu, per la produzione della nuova EcoSport, ha compiuto un investimento di 200 milioni di euro presso lo stabilimento rumeno, a fronte di un impegno nel paese, dal marzo 2008, di oltre 1 miliardo di euro.

Craiova sarà l’unico stabilimento dedicato alla produzione della nuova EcoSport per l’Europa (esclusa la Russia), e distribuirà il SUV compatto in 56 paesi, di 4 continenti, tra cui mercati molto diversi tra loro, come il Regno Unito, la Nuova Caledonia in Oceania, il Turkmenistan in Asia centrale e il Sudafrica.

Il team Ford di Craiova continuerà, inoltre, a occuparsi della produzione del motore EcoBoost 1.0 che, dal 2012, ha vinto ininterrottamente il premio “Migliore motore sotto 1 litro” dell’International Engine of the Year.

Nuova EcoSport

Ford ha presentato in occasione del Salone di Francoforte la nuova generazione di EcoSport, il SUV compatto, dinamico e sportivo dell’Ovale Blu, in grado di garantire ai clienti europei maggiore praticità, un design più rifinito e una gamma di tecnologie avanzate.

Per la prima volta, sarà disponibile la trazione integrale intelligente Ford (Intelligent All Wheel Drive), per una migliore trazione, sia su strada sia in off-road, abbinata al nuovo motore diesel EcoBlue 1.5.

Le tecnologie innovative disponibili annoverano il SYNC 3, il sistema di connettività e comandi vocali Ford, il controllo della velocità di crociera con limitatore regolabile (Cruise Control with Adjustable Speed Limiter) e la telecamera posteriore (Rear View Camera).

Migliorate le dinamiche di guida, più deciso il design degli esterni, la nuova EcoSport permetterà di scegliere tra 12 colori brillanti. Anche gli interni crescono in eleganza ed ergonomia, grazie all’integrazione a bordo di un touchscreen centrale da 8 pollici, del volante riscaldato e di nuove soluzioni ideate per ottimizzare al meglio lo spazio disponibile, tra cui un piano regolabile del bagagliaio.

Debutta, inoltre, l’allestimento ST-Line, la versione ispirata alle Ford Performance Car.

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Motivata da una forte coscienza sociale*, predisposta a esperienze di possesso on demand, e con una grande apertura alla condivisione di beni e servizi propria della sharing economy, la generazione dei Millennial sta cambiando il modo con cui le aziende, tra cui i costruttori di automobili e i fornitori di servizi di mobilità, pensano il loro business.

E il loro approccio non convenzionale sta influenzando anche la progettazione e lo sviluppo dei modelli di auto in modo innovativo.

Più di 4 Millennial su 5, per l’esattezza l’84%, ritiene che oggi i SUV siano più efficienti e ecosostenibili, contrariamente ai tradizionali stereotipi sui SUV quali modelli dalle eccessive emissioni, grazie alle innovazioni apportate al segmento negli ultimi 5 anni. 1 Millennial su 4, che hanno intenzione di acquistare un’auto, è orientato verso la scelta di un SUV.

Anche a questo target di ‘giovani adulti’ è indirizzata la strategia di electrification Ford, che tra i prossimi 7 modelli ibridi o elettrificati, prevede il lancio entro il 2020 di un nuovo SUV compatto 100% elettrico, con un’autonomia di oltre 480 chilometri, che ad esempio sarà in grado di coprire la distanza tra Londra e Parigi.

“Le vendite di SUV stanno progredendo a un ritmo più veloce rispetto a quello espresso da qualsiasi altro tipo di segmento, e stimiamo che i Millennial eco-sensibili rappresentino uno dei fattori di tale crescita. L’anno scorso, le vendite di SUV Ford hanno fatto registrare un ritmo di crescita addirittura più incalzante rispetto a quello del mercato stesso”, ha commentato Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford Europa. “I consumatori stanno scoprendo e apprezzando l’efficienza nei consumi offerta da motorizzazioni tecnologicamente avanzate quale il nostro turbodiesel TDCi 1.5 da 120 CV, che rispetta gli stringenti standard sulle emissioni richiesti dalla normativa Euro 6, e che sulla nuova Kuga assicura un livello di CO₂ pari a 115 g/km, o il nostro pluripremiato turbobenzina a 3 cilindri EcoBoost 1.0, negli step da 125 e 140 CV, che equipaggia il SUV compatto EcoSport”.

Nel 2016, in Europa, le vendite di modelli della famiglia di SUV Ford – che comprende il compatto EcoSport, l’intermedio Kuga e il full-size Edge – sono cresciute del 31% rispetto al 2015. In particolare, lo scorso è stato un anno record per le vendite di Kuga ed EcoSport. Sempre nel 2016, in Europa, le immatricolazioni di modelli appartenenti all’intero segmento dei SUV sono aumentate del 21%, rappresentando oltre il 25% di tutti i nuovi veicoli immatricolati: più di 1 nuova automobile su 4 è un SUV.

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La nuova Ford Edge, il SUV ‘full size’ dell’Ovale Blu, si distingue per efficienza, con emissioni inferiori a 150 g/km di CO₂, comfort e dotazioni tecnologiche. Sarà commercializzata nella prima metà del 2016 e affiancherà EcoSport e Kuga nell’offerta europea di SUV Ford, competendo in un mercato che continua a crescere. Secondo le proiezioni, Ford venderà in Europa, nel 2016, 200.000 SUV, esprimendo una crescita del 200% rispetto al 2013.

“La nuova Edge eleverà il segmento dei SUV ‘full size’ a nuovi livelli di efficienza, grazie ai nostri diesel più avanzati”, ha dichiarato Roelant de Waard, Vice Presidente Marketing, Vendite e Assistenza, di Ford Europa. “L’attenzione dei clienti nei confronti di SUV e modelli AWD come la nostra Edge è costantemente in crescita, e continueremo a incontrare questa domanda con nuovi modelli che si posizioneranno sul mercato negli spazi dedicati a SUV e crossover”.

La Ford Kuga, il SUV di segmento C, sarà disponibile anche con il sistema di connettività e comandi vocali SYNC 2, dotato di schermo touch da 8”, e sarà offerta con i nuovi colori micalizzati Instinct Green e Shadow Black, mentre la Ford EcoSport, il SUV compatto, è stata aggiornata in direzione di una maggiore eleganza e di una più completa dotazione tecnologica, ed è ora disponibile anche senza la ruota di scorta.

Nuova Ford Edge

La nuova Ford Edge sarà offerta, in Europa, con il motore Ford TDCi 2.0, declinato nelle versioni da 180 cavalli, con cambio manuale a 6 marce, e 210 cavalli, con cambio automatico Powershift. Entrambe vanteranno un’efficienza di 5,8 l/100 km ed emissioni di CO₂ di soli 149 g/km. Entrambe le motorizzazioni saranno dotate, di serie, di trazione integrale intelligente (Intelligent All-Wheel Drive), che analizza l’aderenza delle singole ruote ogni 16 millisecondi e adegua in tempo reale il trasferimento della coppia per garantire la massima trazione in qualsiasi condizione stradale. Il sistema è in grado di trasferire fino al 100% della coppia alle ruote anteriori o posteriori, e poiché ottimizza l’erogazione della coppia, indirizzandola dove è più necessaria, non impatta sui consumi come le trazioni integrali di vecchia generazione.

La nuova Edge sarà dotata di tecnologie innovative come lo sterzo adattivo, che agevola la manovrabilità alle basse velocità e il controllo di strada ad andature autostradali, la riduzione attiva del rumore, che rende più confortevole l’ambiente a bordo rendendo meno percettibili i rumori del motore, e la doppia telecamera frontale con schermo Split View, che consente di migliorare la visibilità durante le manovre estendendo a 180° la visuale dello spazio antistante.

La dotazione di sicurezza include il sistema di frenata automatica con assistenza pre-collisione e riconoscimento dei pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection), attivo fino a 180 km/h, che in caso di collisione imminente frena automaticamente per evitare incidenti o ridurne in ogni caso l’entità. Grazie alla disponibilità di sistemi di sicurezza attiva e passiva, e al telaio progettato per garantire la massima protezione, Ford punta a ottenere 5 stelle nei test di sicurezza Euro NCAP.

All’interno, l’atmosfera è di categoria superiore grazie a materiali di qualità premium, alla silenziosità garantita anche dall’utilizzo di cristalli acustici, e alle soluzioni di design, che privilegiano la continuità delle linee visive. Gli ingegneri Ford hanno lavorato anche sui dettagli meno identificabili a prima vista, riducendo ad esempio lo spazio che si crea, chiudendo le porte, tra i pannelli porta e la console centrale, restituendo un’idea di continuità e precisione negli allineamenti.

“La nuova Edge sarà più spaziosa di altri SUV della stessa categoria, ma che sono considerevolmente meno accessibili. Lo stile e il comfort di un’elegante suite a 4 ruote, una ricca dotazione tecnologica e una gamma completa di dispositivi di sicurezza attiva renderanno la Edge una delle protagoniste assolute nella fascia premium del segmento”, ha aggiunto de Waard.

Nuove tecnologie per la Kuga

La Ford Kuga sarà disponibile per la prima volta con il sistema di connettività SYNC 2, che permette di collegare e di utilizzare i comandi vocali con linguaggio naturale per gestire smartphone e tablet, impianto audio, climatizzatore e navigatore. Il SYNC 2 è dotato di schermo touch da 8”, utilizzato anche per mostrare le immagini trasmesse dalla telecamera posteriore durante la retromarcia.

Ford ha aggiornato anche la gamma dei colori, sostituendo il Ginger Ale e il Nero Panther con i colori micalizzati Instinct Green e Shadow Black, e modificato l’apertura del tetto panoramico, ora operabile anche a distanza, per migliorare la ventilazione dell’abitacolo.

L’elenco delle tecnologie disponibili a bordo include il portellone ad apertura automatica senza mani (Hands-Free Tailgate), il controllo adattivo della velocità di crociera (Adaptive Cruise Control) con monitoraggio della distanza di sicurezza (Forward Alert), che avvisa il guidatore se si sta avvicinando troppo al veicolo che lo precede, il monitoraggio della zona d’ombra (Blind Spot Information System), i sistemi di monitoraggio dell’attenzione del guidatore (Driver Alert) e monitoraggio e mantenimento della corsia di marcia (Lane Keeping Alert e Lane Keeping Aid), gli abbaglianti automatici (Auto High Beam), il sistema di riconoscimento dei segnali stradali (Traffic Sign Recognition) e il sistema di frenata automatica in città (Active City Stop).

La Kuga è disponibile con cambio manuale o automatico Powershift, entrambi a 6 marce, quest’ultimo accoppiabile anche alla trazione integrale intelligente Ford AWD. L’offerta dei motori include l’EcoBoost 1.5 da 120 e 150 cavalli, con 143 g/km di emissioni di CO₂, e il TDCi 2.0 da 120, 150 e 180 cavalli, con emissioni a partire da 120 g/km.

Nel periodo che va da gennaio ad agosto 2015, Ford ha venduto in Europa 65.500 Kuga, esprimendo una crescita del 21% rispetto allo stesso periodo del 2014.

Aggiornamenti per l’EcoSport

Ford ha aggiornato la EcoSport, il SUV compatto dell’Ovale Blu, incrementando la qualità e l’eleganza degli interni, raffinando le dinamiche di guida e aggiornando le dotazioni.

La Ford EcoSport può essere ora ordinata anche senza la ruota di scorta montata posteriormente sul portellone, che diventa un’option. Con questa configurazione, risultato di un completo re-design del posteriore, gli ingombri si riducono ulteriormente portando la lunghezza totale dell’auto a soli 4 metri. Anche le cerniere del portellone sono state modificate, per facilitare l’apertura parziale agevolando l’accessibilità negli spazi stretti. Le Ford EcoSport prive di ruota di scorta posteriore saranno dotate di serie di un kit di riparazione d’emergenza. Tutte le EcoSport saranno ora dotate del sistema EasyFuel, la tecnologia Ford che impedisce di sbagliare tipo di carburante al rifornimento.

All’interno, i sedili, ora riscaldabili, sono disponibili anche con rifiniture in pelle, il volante è stato aggiornato nel design e sono state aggiunte eleganti cromature. Ford ha riposizionato la leva del freno a mano e aggiornato il design del pannello strumenti, della console centrale e dei rivestimenti delle porte. Il comfort è stato incrementato anche grazie alla minore rumorosità garantita dai materiali fonoassorbenti di maggiore spessore, e ora è possibile dotare la EcoSport di cristalli posteriori oscurati. Ford ha aggiunto alla dotazione tecnologica il parabrezza e i retrovisori riscaldabili. I modelli dotati del sistema di connettività SYNC si avvarranno, inoltre, di uno schermo a colori da 4”.

L’Ovale Blu ha inoltre aggiornato la taratura di sospensioni, servosterzo e del controllo elettronico di stabilità (ESC).

Tutta la gamma motori della Ford EcoSport è ora allineata alla normativa Euro 6, e l’accoppiamento motore-cambio è stato rivisto per garantire più coppia ai bassi regimi e una migliore guidabilità. E’ ora disponibile, inoltre, il cambio automatico Powershift. Il motore TDCi 1.5, guadagna 5 cavalli di potenza, passando da 90 a 95, riducendo contemporaneamente emissioni e consumi, rispettivamente a 115 g/km di CO₂ e 4,4 l/100 km. Il motore EcoBoost 1.0 a 3 cilindri emette 125 g/km di CO₂ e raggiunge un’efficienza di 5,4 l/100km, mentre l’altro motore a benzina, il Ti-VCT 1.5, accoppiabile al cambio automatico Powershift, emette 149 g/km di CO₂ e raggiunge un’efficienza di 6,3 l/100 km.

“L’EcoSport è un SUV pratico, accessibile e brillante, e con questi aggiornamenti diventa ancora più dinamico ed elegante”, ha spiegato Joe Bakaj, Vice Presidente Sviluppo Prodotti, di Ford Europa. “L’EcoSport nasce per adattarsi alle condizioni ambientali più avverse in tutto il mondo, e ora è ancora più adatto alle strade europee grazie allo straordinario lavoro effettuato dagli ingegneri Ford presso il Centro Prove di Lommel, dove sono state ulteriormente rifinite le dinamiche di guida.”

Nel periodo che va da gennaio ad agosto 2015, Ford ha venduto in Europa 22.900 EcoSport, esprimendo una crescita quadrupla rispetto allo stesso periodo del 2014.

Una marcia in più per la trazione integrale

Ford sta rapidamente espandendo anche la propria offerta di veicoli disponibili con la trazione integrale All-Wheel-Drive, che è sempre più apprezzata in Europa. Entro i primi mesi del prossimo anno, la gamma Ford includerà 8 modelli dotati di trazione integrale All-Wheel-Drive o 4×4, rispetto ai 3 del 2012, tra cui la nuova Focus RS e la nuova Edge. Secondo le stime, le vendite di auto a trazione integrale Ford cresceranno, tra il 2014 e il 2016, di circa il 50%, raggiungendo quota 70.000 unità.

La trazione integrale intelligente (Intelligent All-Wheel Drive) è già disponibile a bordo di Kuga, Mondeo, S-MAX e Galaxy, e sul nuovo Transit, e sarà di serie sulla nuova Edge. La trazione integrale sportiva Ford Performance con ripartizione dinamica della coppia (Ford Performance AWD with Dynamic Torque Vectoring) debutterà sulla nuova Focus RS per garantire il massimo controllo durante la guida sportiva. La trazione 4×4 del pick-up Ranger è dotata di marce ridotte ed è innestabile anche in marcia, fino a 120 km/h.

“L’AWD è una tecnologia straordinariamente innovativa, in grado di portare un’auto sportiva quanto più vicino possibile ai propri limiti e di garantire la massima velocità in curva”, ha spiegato Dave Pericak, Direttore del gruppo globale Ford Performance. “Abbiamo ribaltato il pregiudizio che una hatchback a trazione integrale non può essere divertente da guidare, realizzando un’auto che non potrà non stupire ed emozionare”.

A bordo del Ford Ranger, la trazione integrale è declinata in una versione avanzata e a controllo elettronico del concetto di 4×4. Nei modelli dotati di trazione integrale, il passaggio dalla modalità 2×4 a quella 4×4 può avvenire anche in movimento, grazie al controllo elettronico del trasferimento della coppia. Per massimizzare la trazione o per rallentare il movimento del veicolo in discesa per un maggiore controllo, il guidatore può anche innestare le marce ridotte o bloccare elettronicamente il differenziale posteriore.

Il nuovo Ford Ranger sarà mostrato per la prima volta in Europa al Salone di Francoforte 2015. La nuova generazione del pick-up dell’Ovale Blu, la più efficiente, versatile e dinamica di sempre, arriverà alla fine del 2015. Il nuovo Ranger è fino al 17% più efficiente alla generazione precedente, con emissioni di 171 g/km di CO₂.

Ford esporrà a Francoforte la versione Wildtrak, che si distingue per il ricco allestimento e per il design dinamico e dell’elevato contenuto emozionale.

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Il SUV compatto EcoSport presenterà nuovi elementi di design sia all’interno che all’esterno, sarà dotato di una nuova taratura delle sospensioni, si arricchirà di più comfort e di una serie di nuove tecnologie La EcoSport sarà disponibile per la prima volta anche senza la ruota di scorta montata sul portellone posteriore, mentre il portellone posteriore, sul quale trova ora posto il badge EcoSport, è stato ottimizzato per favorirne l’apertura parziale in spazi ristretti.

Gli interni presentano ora rifiniture cromate e un pannello strumenti a luminosità regolabile, dallo stile più contemporaneo ed elegante. La leva del freno a mano è stata riposizionata per migliorarne ulteriormente l’accessibilità, e il comfort generale è stato
incrementato grazie all’isolamento acustico maggiorato del vano motore e delle porte. Gli aggiornamenti riguardano anche le dinamiche di guida, con una nuova configurazione delle sospensioni e del controllo elettronico della stabilità (ESC), ottimizzato per le caratteristiche delle strade europee, e un assetto ribassato di 10 mm.

La gamma di tecnologie disponibili include ora il navigatore satellitare, la telecamera posteriore e il Winter Pack, che comprende il parabrezza con sbrinatore rapido QuickClear, i retrovisori e i sedili riscaldati. La famiglia di SUV europei dell’Ovale Blu, che comprende oggi EcoSporte e Kuga, si completerà alla fine dell’anno con la nuova Edge, di categoria e dimensioni superiori.

“La Ford EcoSport ha immediatamente conquistato i favori dei clienti europei che cercano un SUV compatto, versatile, e accessibile”, ha dichiarato Joe Bakaj, Vice Presidente Sviluppo Prodotti, di Ford Europa. “Abbiamo implementato una serie di miglioramenti, come la possibilità di ordinarlo senza la ruota di scorta posteriore, che la rendono ancora più competitiva nel panorama europeo dei SUV compatti”.

Ford EcoSport S

La EcoSport S presentata a Ginevra anticipa gli aggiornamenti che saranno implementati a bordo della EcoSport a partire dal prossimo giugno e introduce una serie di ulteriori caratteristiche che ne indirizzano il carattere verso la dimensione sportiva, come le tinte bi-color nero-blu, i cerchi in lega da 17 pollici, i vetri oscurati e il diffusore posteriore.

L’elenco completo degli aggiornamenti che interesseranno la Ford EcoSport a partire dal giugno di quest’anno, include:

• possibilità di scegliere tra ruota di scorta montata sul paraurti (optional) e kit di emergenza per la riparazione delle gomme (standard)
• schermo a colori da 4 pollici (per i modelli ordinati con il sistema SYNC)
• pannello strumenti, console centrale e pannelli porta rifiniti in nero Charcoal
• sedili in pelle parziale per i modelli Titanium
• pannello strumenti con regolazione della luminosità e rifiniture cromate
• “Winter Pack” con parabrezza con sbrinatore rapido QuickClear, sedili e retrovisori riscaldati e bocchette posteriori aggiuntive per l’aria
• cristalli posteriori oscurati
• leva del freno a mano riposizionata, per una maggiore accessibilità
• migliore isolamento dell’abitacolo da rumori e vibrazioni
• ottimizzazione della taratura delle sospensioni e delle dinamiche di guida con interventi su molle, ammortizzatori, boccole, impianto di sterzo, barra di torsione posteriore e profili del controllo elettronico della stabilità (ESC)
• ottimizzazione della trasmissione per ridurne l’assorbimento e incrementare la potenza trasmessa alle ruote, sia per l’EcoBoost che per il TDCi
• omologazione Euro 6.1 di tutti i motori
• Incremento di potenza di 5 cavalli per il TDCi

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Ford Italia ha lanciato ‘Play My Summer’, un contest che permette ai propri follower su Twitter di raggiungere i più importanti concerti dell’estate a bordo della nuova EcoSport, il SUV compatto dell’Ovale Blu, che per l’occasione si tinge dei colori unici di un’estate connessa e hi-tech. Per partecipare al contest e vincere un’esperienza VIP a bordo delle speciali EcoSport dedicate all’iniziativa, è sufficiente recarsi sul sito www.playmysummer.it.

Sul sito è possibile prenotarsi scegliendo tra uno o più concerti estivi e pubblicare un tweet con l’hashtag #getreadytoplay, accedendo all’estrazione delle VIP experience a bordo della nuova Ford EcoSport.
E’ inoltre ancora attivo, e lo sarà fino al 30 settembre, il concorso ‘Playlist Contest’, che ripercorre la storia delle compilation dalle musicassette alle playlist digitali.

‘Playlist Contest’ mette in palio buoni Spotify Premium. Per partecipare al concorso basta accedere al sito www.playlistcontest.it e proporre la propria playlist selezionando i brani preferiti grazie ai suggerimenti di Spotify. E’ possibile inoltre personalizzare la compilation con una cover e condividerla su Facebook.

Il concorso è anche un viaggio nella memoria che tra nostalgia ed emozioni rievoca i diversi modi con cui in passato si personalizzava il proprio consumo musicale creando, per esempio, i propri mix-tape, accompagnati dall’immancabile penna per riavvolgere il nastro in caso d’emergenza.

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Anche quest’anno saranno le vetture Ford le protagoniste delle strade romane nei giorni del torneo: una flotta composta da 100 nuove Ford Kuga trasporterà in comodità e sicurezza i campioni e i protagonisti mondiali del tennis.

La nuova Kuga è un SUV caratterizzato da eleganza, comodità e da una ricca dotazione di tecnologie intelligenti che rendono la vita più semplice e sicura per chi conduce uno stile di vita attivo e dinamico. Dal sistema di connettività SYNC con Emergency Assistance, che telefona automaticamente al 112 in caso di incidente, al sistema di frenata automatica in città Active City Stop, la nuova Kuga rende la propria mobilità più sicura e serena.

Gli amanti dello sport apprezzeranno il portellone posteriore ad apertura/chiusura automatica senza mani, che permette di caricare con facilità e rapidità attrezzature sportive e bagagli senza bisogno di cercare le chiavi nelle tasche o in borsa. Con la nuova Kuga debutta inoltre in Europa la trazione integrale intelligente Ford, un sistema di ripartizione della potenza tra le ruote, disponibile per le motorizzazioni a quattro ruote motrici, che garantisce la massima aderenza e un controllo totale dell’auto in qualsiasi tipo di condizione della strada.

Le 100 Kuga messe a disposizione da Ford per la logistica degli Internazionali d’Italia di Tennis sono dotate dell’elegante allestimento Titanium, con rifiniture in pelle e velluto, cerchi in lega da 17” e sistema antirollio con controllo della velocità in curva e Curve Control, nonché del Titanium pack, che comprende anche i vetri oscurati, i sedili in pelle riscaldati e regolabili elettricamente, e il sistema KeyFree con accensione del motore tramite il pulsante Ford Power.

ll tetto panoramico apribile elettricamente permetterà inoltre ai campioni di tennis di raggiungere il Foro Italico apprezzando i suggestivi scenari di Roma da un punto di vista inedito e affascinante.

Effettuando un test drive della nuova Kuga entro il 10 maggio 2013 presso la rete dei Ford Partner, è possibile partecipare a un concorso e assistere alla finale del prestigioso torneo. Il concorso mette in palio otto pacchetti completi, ognuno per due persone, che comprendono i biglietti per assistere alla finale il 19 maggio 2013 al Foro Italico e il pernottamento in albergo a Roma in occasione dell’evento. Il regolamento completo del concorso è disponibile all’indirizzo http://www.ford.it/Auto/Kuga/InternazionaliTennis2013

Al Foro Italico Ford esporrà, all’interno del villaggio ospitalità, in anteprima anche il nuovo EcoSport, la soluzione per un SUV compatto a misura di città per chi cerca la mobilità agile di una city car, senza rinunciare alla versatilità di un SUV. Il nuovo EcoSport sarà uno dei primi modelli Ford europei a essere dotato della tecnologia AppLink, una funzione del sistema di connettività SYNC che permette di utilizzare le app degli smartphone attraverso i comandi vocali.

Grazie al controllo vocale è possibile portare in auto parte del proprio stile di vita digitale, ascoltando le tracce e le playlist preferite di Spotify, seguire notizie e testate d’informazione grazie alla app Kaliki, o condividere la propria posizione agli amici tramite Glympse, senza mai distogliere lo sguardo dalla strada, e tenendo le mani sempre sul volante.

Il nuovo Ford EcoSport è costruito sulla base della piattaforma B globale di Ford, sarà disponibile all’inizio dell’anno prossimo, ed è uno dei componenti chiave della nuova strategia europea Ford nel segmento SUV. Alla gamma si aggiungerà in seguito il nuovo Ford Edge, un veicolo di dimensioni più generose e categoria superiore già molto popolare in Nord America e altri mercati.

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Ford ha oggi svelato la versione di produzione destinata all’Europa del nuovo EcoSport. Il debutto è avvenuto al Mobile World Congress di Barcellona, uno dei più importanti appuntamenti mondiali dedicati all’industria della tecnologia mobile e della connettività.

L’EcoSport sarà dotato del sistema di connettività e comandi vocali avanzati SYNC con Emergency Assistance, che telefona automaticamente al 112 in caso d’incidente. Il SUV compatto Ford sarà inoltre tra i primi modelli europei su cui sarà disponibile la tecnologia AppLink, che permette di utilizzare le app degli smartphone in viva voce tramite i comandi vocali.

“Stiamo entrando nell’era dell’auto connessa, e il debutto dell’EcoSport al Mobile World Congress sottolinea quanto la tecnologia sia importante per Ford e i suoi clienti,” ha dichiarato Paul Mascarenas, Chief Technical Officer e Vice Presidente Ricerca e Innovazione, di Ford.

I SUV di Ford, sempre più connessi

L’EcoSport sarà in vendita alla fine di quest’anno, e farà parte della nuova gamma di SUV con cui Ford espanderà la propria offerta in questo segmento. Oltre all’EcoSport e alla nuova Kuga, Ford porterà in Europa la prossima generazione dell’Edge, un SUV di categoria superiore e dalle dimensioni più generose che si è già dimostrato molto popolare negli USA e in altri mercati in tutto il mondo.

L’EcoSport è costruito sulla base della piattaforma globale B di Ford, e garantirà l’efficienza e l’agilità di una family car compatta senza rinunciare alla flessibilità, allo spazio, alla posizione di guida elevata, e alla possibilità di un SUV di raggiungere anche i luoghi più inaccessibili.

“Il ruolo dell’auto si sta evolvendo, ha spiegato Mascarenas. “I clienti cercano nell’ auto lo stesso livello di connettività di cui possono godere a casa, e il SYNC con AppLink va esattamente in questa direzione. Con un lungo elenco di app supportate e dall’elevato potenziale, Ford offre ai propri clienti la possibilità di utilizzare in viaggio e in totale sicurezza quei servizi offerti dalla nuova generazione di smartphone.”

Emergency Assistance

La funzione Emergency Assistance del SYNC, disponibile a bordo dell’EcoSport, si attiva in caso d’incidente telefonando automaticamente al 112 e segnala, parlando la lingua locale, la posizione del veicolo ricavata tramite il GPS di bordo. Il sistema utilizza il telefono del guidatore connesso tramite Bluetooth, e dopo aver riprodotto un messaggio automatico, apre la comunicazione tra l’abitacolo e l’operatore del 112.

Caratteristiche tecniche

Il nuovo EcoSport sarà offerto in Europa con l’innovativo motore Ford EcoBoost 1.0, Motore dell’Anno 2012, nella versione da 125 cavalli, nonché con un motore benzina 1.5 da 110 cavalli, e con un diesel 1.5 da 90 cavalli, che garantirà al SUV compatto la migliore efficienza della sua classe.

Il design contemporaneo e moderno dell’EcoSport restituisce un’idea di dinamismo e sportività. L’anteriore è dominato da un’ampia griglia e dal cofano che si prolunga fluidamente verso il tetto, avvolto dai fari angolari. Sarà dotato di una gamma di tecnologie di sicurezza e assistenza alla guida, come l’ESP e l’assistenza alla partenza in salita.

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