Secondo le previsioni di IHS Automotive, nel 2020 il segmento dei SUV in Europa rappresenterà il 27% del mercato auto, contro il 20% del 2014. Il prossimo anno, Ford venderà in Europa 200.000 SUV, forte di una gamma che include EcoSport e Kuga, recentemente aggiornate, e la nuova Edge, che sarà lanciata nel corso del 2016.

L’offerta Ford di veicoli a trazione integrale includerà, nel 2016, 8 modelli, contro i 3 del 2012. La gamma includerà applicazioni stradali (Mondeo, S-MAX e Galaxy), crossover (Kuga e Edge), off-road (Ranger), commerciali (Transit), e per la prima volta comprenderà anche una declinazione sportiva ad alte prestazioni (Focus RS).

“Con la nostra gamma di tecnologie innovative All-Wheel Drive e 4×4, offriremo a ogni cliente la soluzione più adatta per mettersi al volante di modelli a trazione integrale destinati a ogni tipo di applicazione”, ha dichiarato Roelant de Waard, Vice Presidente Marketing, Vendite e Assistenza, di Ford Europa. “Le preferenze che i consumatori esprimono nei confronti di SUV e AWD sono in continua crescita e nei prossimi 3 anni lanceremo 5 nuovi modelli che competeranno nel mercato SUV e crossover”.

Una marcia in più per la trazione integrale

La trazione integrale sarà disponibile, nel 2016, su quasi metà della gamma di vetture Ford, a bordo delle quali garantirà piacere di guida, maggiore tenuta di strada e sicurezza e una maggiore capacità di superare superfici irregolari e affrontare percorsi off-road.

Nel 2016 debutterà anche la trazione integrale sportiva Ford Performance con ripartizione dinamica della coppia (Ford Performance All-Wheel-Drive with Dynamic Torque Vectoring), che permetterà alla Focus RS di raggiungere velocità superiori in uscita curva e di elevare il piacere di guida a nuovi livelli. La Focus RS sarà dotata di un motore da EcoBoost 2.3 da 350 cavalli, e grazie alla trazione integrale sportiva, è in grado di indirizzare la coppia alle singole ruote, distribuendo la potenza in tempo reale in base alle condizioni di guida. Questa trasmissione è basata su un sistema composto da 2 frizioni a controllo elettronico, ognuna delle quali gestisce il trasferimento della potenza alle singole ruote posteriori. In questo modo l’auto è in grado di adeguare in tempo reale sia l’equilibrio della trazione tra ruote anteriori e posteriori, sia la distribuzione della coppia tra le ruote, per migliorare il comportamento e la stabilità in curva. L’unità di controllo tiene sotto controllo i sensori di bordo dell’auto misurandone i valori 100 volte al secondo, ed è in grado di trasferire sull’asse posteriore, indirizzandolo anche su una singola ruota, fino al 70% della trazione totale.

“Questa soluzione rappresenta una svolta nelle tecnologie per la trazione integrale, e garantisce una stabilità straordinaria in curva e durante la guida al limite”, ha dichiarato Dave Pericak, a capo dei team Ford Performance. “Abbiamo dimostrato che il concetto che un’auto a trazione integrale non possa essere divertente è ormai superato, e creato un’auto che restituirà a chi la guida emozioni sorprendenti e gratificanti”.

A bordo di Mondeo, S-MAX, Galaxy, Edge e Kuga è disponibile la trazione integrale intelligente Ford (Ford Intelligent All-Wheel Drive), che trasferisce automaticamente la distribuzione della potenza tra l’asse posteriore e quello anteriore in base alle condizioni di guida, adeguandola in soli 20 millisecondi, meno di un battito di ciglia. Poiché la trazione integrale viene attivata solo quando è necessario, questa tecnologia non impatta sui consumi e sulle emissioni come le soluzioni di vecchia generazione. Il sistema è disponibile anche a bordo del Ford Transit, in una versione sviluppata appositamente per garantire la massima aderenza con ogni configurazione del carico.

A bordo del Ford Ranger, la trazione integrale è declinata in una versione avanzata e a controllo elettronico del concetto di 4×4. Nei modelli dotati di trazione integrale, il passaggio dalla modalità 2×4 a quella 4×4 può avvenire anche in movimento, grazie al controllo elettronico del trasferimento della coppia. Per massimizzare la trazione o per rallentare il movimento del veicolo in discesa per un maggiore controllo, il guidatore può anche innestare le marce ridotte o bloccare elettronicamente il differenziale posteriore.

Nuova Ford Edge

La nuova Ford Edge, il SUV ‘full size’ dell’Ovale Blu, sarà offerta, in Europa, con il motore  TDCi 2.0, declinato nelle versioni da 180 cavalli, con cambio manuale a 6 marce, e 210 cavalli, con cambio automatico Powershift. Entrambe vanteranno un’efficienza di 5,8 l/100 km ed emissioni di CO₂ di soli 149 g/km*. Entrambe le motorizzazioni saranno dotate, di serie, di trazione integrale intelligente Ford (Ford Intelligent All-Wheel Drive).

La nuova Edge sarà dotata di tecnologie innovative come lo sterzo adattivo, che agevola la manovrabilità alle basse velocità e il controllo di strada ad andature autostradali, la riduzione attiva del rumore, che rende più confortevole l’ambiente a bordo rendendo meno percettibili i rumori del motore, e la doppia telecamera frontale con schermo Split View, che consente di migliorare la visibilità durante le manovre estendendo a 180° la visuale dello spazio antistante.

Aggiornamenti per Ford EcoSport

Ford ha aggiornato la EcoSport, il SUV ‘compact’ dell’Ovale Blu, incrementando la qualità e l’eleganza degli interni, raffinando le dinamiche di guida e aggiornando le dotazioni. La Ford EcoSport può essere ora ordinata anche senza la ruota di scorta montata posteriormente sul portellone, che diventa un’option. Con questa configurazione, risultato di un completo re-design del posteriore, gli ingombri si riducono ulteriormente portando la lunghezza totale dell’auto a soli 4 metri. Anche le cerniere del portellone sono state modificate, per facilitare l’apertura parziale agevolando l’accessibilità negli spazi stretti.

Le Ford EcoSport prive di ruota di scorta posteriore sono dotate di serie di un kit di riparazione d’emergenza. Tutte le EcoSport sono ora dotate anche del sistema EasyFuel, la tecnologia Ford che impedisce di confondere il tipo di carburante al rifornimento. All’interno, i sedili, ora riscaldabili, sono disponibili anche con rifiniture in pelle, il volante, il pannello strumenti, la console centrale e i rivestimenti delle porte sono stati aggiornati nel design, sono state aggiunte eleganti cromature e la leva del freno a mano è stata riposizionata per una maggiore ergonomia.

Il comfort è stato incrementato anche grazie alla minore rumorosità garantita dai materiali fonoassorbenti di maggiore spessore, e ora è possibile dotare la EcoSport di cristalli posteriori oscurati. Ford ha aggiunto alla dotazione tecnologica il parabrezza e i retrovisori riscaldabili. I modelli dotati del sistema di connettività SYNC si avvalgono, ora, di uno schermo a colori da 4”.

Ford ha inoltre aggiornato la taratura di sospensioni, servosterzo e controllo elettronico di stabilità (ESC). L’intera gamma motori di EcoSport è ora allineata alla normativa Euro 6, e l’accoppiamento motore-cambio è stato rivisto per garantire più coppia ai bassi regimi e una migliore guidabilità. E’ ora disponibile, inoltre, il cambio automatico Powershift. Il motore TDCi 1.5 guadagna 5 cavalli di potenza, passando da 90 a 95, e riduce nel contempo emissioni e consumi, rispettivamente a 115 g/km di CO₂ e 4,4 l/100 km. Il motore EcoBoost 1.0 a 3 cilindri emette 125 g/km di CO₂ e raggiunge un’efficienza di 5,4 l/100km, mentre l’altro motore a benzina, il Ti-VCT 1.5, accoppiabile al cambio Powershift, emette soli 149 g/km di CO₂ e raggiunge un’efficienza di 6,3 l/100 km. La nuova ed elegante serie Titanium S, inoltre, sarà disponibile anche con motore EcoBoost 1.0 da 140 cavalli, il più potente motore di cubatura inferiore a un litro disponibile sul mercato.

“L’EcoSport è un SUV compatto, accessibile e brillante, e con questi aggiornamenti diventa ancora più dinamico ed elegante”, ha spiegato Joe Bakaj, Vice Presidente Sviluppo Prodotti, di Ford Europa. “L’EcoSport nasce per adattarsi alle condizioni ambientali più avverse in tutto il mondo, e ora è ancora più idoneo alle strade europee grazie allo straordinario lavoro effettuato dagli ingegneri Ford presso il Centro Prove di Lommel, dove sono state ulteriormente rifinite le dinamiche di guida.”

Nuove tecnologie per Ford Kuga

La Ford Kuga sarà disponibile per la prima volta con il sistema di connettività SYNC 2, che permette di collegare e di utilizzare i comandi vocali con linguaggio naturale per gestire smartphone e tablet, impianto audio, climatizzatore e navigatore. Il SYNC 2 è dotato di touchscreen da 8”, utilizzato anche per mostrare le immagini trasmesse dalla telecamera posteriore in fase di retromarcia. Ford ha aggiornato anche la gamma dei colori, introducendo i colori micalizzati Instinct Green e Shadow Black, e modificato l’apertura del tetto panoramico, ora operabile anche a distanza, per migliorare la ventilazione dell’abitacolo.

La Kuga è disponibile con cambio manuale o automatico Powershift, entrambi a 6 marce, quest’ultimo accoppiabile anche alla trazione integrale intelligente Ford AWD. L’offerta dei motori include l’EcoBoost 1.5 da 120 e 150 cavalli, con 143 g/km di emissioni di CO₂, e il TDCi 2.0 da 120, 150 e 180 cavalli, con emissioni a partire da 120 g/km.

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La nuova Ford Edge, il SUV ‘full size’ dell’Ovale Blu, si distingue per efficienza, con emissioni inferiori a 150 g/km di CO₂, comfort e dotazioni tecnologiche. Sarà commercializzata nella prima metà del 2016 e affiancherà EcoSport e Kuga nell’offerta europea di SUV Ford, competendo in un mercato che continua a crescere. Secondo le proiezioni, Ford venderà in Europa, nel 2016, 200.000 SUV, esprimendo una crescita del 200% rispetto al 2013.

“La nuova Edge eleverà il segmento dei SUV ‘full size’ a nuovi livelli di efficienza, grazie ai nostri diesel più avanzati”, ha dichiarato Roelant de Waard, Vice Presidente Marketing, Vendite e Assistenza, di Ford Europa. “L’attenzione dei clienti nei confronti di SUV e modelli AWD come la nostra Edge è costantemente in crescita, e continueremo a incontrare questa domanda con nuovi modelli che si posizioneranno sul mercato negli spazi dedicati a SUV e crossover”.

La Ford Kuga, il SUV di segmento C, sarà disponibile anche con il sistema di connettività e comandi vocali SYNC 2, dotato di schermo touch da 8”, e sarà offerta con i nuovi colori micalizzati Instinct Green e Shadow Black, mentre la Ford EcoSport, il SUV compatto, è stata aggiornata in direzione di una maggiore eleganza e di una più completa dotazione tecnologica, ed è ora disponibile anche senza la ruota di scorta.

Nuova Ford Edge

La nuova Ford Edge sarà offerta, in Europa, con il motore Ford TDCi 2.0, declinato nelle versioni da 180 cavalli, con cambio manuale a 6 marce, e 210 cavalli, con cambio automatico Powershift. Entrambe vanteranno un’efficienza di 5,8 l/100 km ed emissioni di CO₂ di soli 149 g/km. Entrambe le motorizzazioni saranno dotate, di serie, di trazione integrale intelligente (Intelligent All-Wheel Drive), che analizza l’aderenza delle singole ruote ogni 16 millisecondi e adegua in tempo reale il trasferimento della coppia per garantire la massima trazione in qualsiasi condizione stradale. Il sistema è in grado di trasferire fino al 100% della coppia alle ruote anteriori o posteriori, e poiché ottimizza l’erogazione della coppia, indirizzandola dove è più necessaria, non impatta sui consumi come le trazioni integrali di vecchia generazione.

La nuova Edge sarà dotata di tecnologie innovative come lo sterzo adattivo, che agevola la manovrabilità alle basse velocità e il controllo di strada ad andature autostradali, la riduzione attiva del rumore, che rende più confortevole l’ambiente a bordo rendendo meno percettibili i rumori del motore, e la doppia telecamera frontale con schermo Split View, che consente di migliorare la visibilità durante le manovre estendendo a 180° la visuale dello spazio antistante.

La dotazione di sicurezza include il sistema di frenata automatica con assistenza pre-collisione e riconoscimento dei pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection), attivo fino a 180 km/h, che in caso di collisione imminente frena automaticamente per evitare incidenti o ridurne in ogni caso l’entità. Grazie alla disponibilità di sistemi di sicurezza attiva e passiva, e al telaio progettato per garantire la massima protezione, Ford punta a ottenere 5 stelle nei test di sicurezza Euro NCAP.

All’interno, l’atmosfera è di categoria superiore grazie a materiali di qualità premium, alla silenziosità garantita anche dall’utilizzo di cristalli acustici, e alle soluzioni di design, che privilegiano la continuità delle linee visive. Gli ingegneri Ford hanno lavorato anche sui dettagli meno identificabili a prima vista, riducendo ad esempio lo spazio che si crea, chiudendo le porte, tra i pannelli porta e la console centrale, restituendo un’idea di continuità e precisione negli allineamenti.

“La nuova Edge sarà più spaziosa di altri SUV della stessa categoria, ma che sono considerevolmente meno accessibili. Lo stile e il comfort di un’elegante suite a 4 ruote, una ricca dotazione tecnologica e una gamma completa di dispositivi di sicurezza attiva renderanno la Edge una delle protagoniste assolute nella fascia premium del segmento”, ha aggiunto de Waard.

Nuove tecnologie per la Kuga

La Ford Kuga sarà disponibile per la prima volta con il sistema di connettività SYNC 2, che permette di collegare e di utilizzare i comandi vocali con linguaggio naturale per gestire smartphone e tablet, impianto audio, climatizzatore e navigatore. Il SYNC 2 è dotato di schermo touch da 8”, utilizzato anche per mostrare le immagini trasmesse dalla telecamera posteriore durante la retromarcia.

Ford ha aggiornato anche la gamma dei colori, sostituendo il Ginger Ale e il Nero Panther con i colori micalizzati Instinct Green e Shadow Black, e modificato l’apertura del tetto panoramico, ora operabile anche a distanza, per migliorare la ventilazione dell’abitacolo.

L’elenco delle tecnologie disponibili a bordo include il portellone ad apertura automatica senza mani (Hands-Free Tailgate), il controllo adattivo della velocità di crociera (Adaptive Cruise Control) con monitoraggio della distanza di sicurezza (Forward Alert), che avvisa il guidatore se si sta avvicinando troppo al veicolo che lo precede, il monitoraggio della zona d’ombra (Blind Spot Information System), i sistemi di monitoraggio dell’attenzione del guidatore (Driver Alert) e monitoraggio e mantenimento della corsia di marcia (Lane Keeping Alert e Lane Keeping Aid), gli abbaglianti automatici (Auto High Beam), il sistema di riconoscimento dei segnali stradali (Traffic Sign Recognition) e il sistema di frenata automatica in città (Active City Stop).

La Kuga è disponibile con cambio manuale o automatico Powershift, entrambi a 6 marce, quest’ultimo accoppiabile anche alla trazione integrale intelligente Ford AWD. L’offerta dei motori include l’EcoBoost 1.5 da 120 e 150 cavalli, con 143 g/km di emissioni di CO₂, e il TDCi 2.0 da 120, 150 e 180 cavalli, con emissioni a partire da 120 g/km.

Nel periodo che va da gennaio ad agosto 2015, Ford ha venduto in Europa 65.500 Kuga, esprimendo una crescita del 21% rispetto allo stesso periodo del 2014.

Aggiornamenti per l’EcoSport

Ford ha aggiornato la EcoSport, il SUV compatto dell’Ovale Blu, incrementando la qualità e l’eleganza degli interni, raffinando le dinamiche di guida e aggiornando le dotazioni.

La Ford EcoSport può essere ora ordinata anche senza la ruota di scorta montata posteriormente sul portellone, che diventa un’option. Con questa configurazione, risultato di un completo re-design del posteriore, gli ingombri si riducono ulteriormente portando la lunghezza totale dell’auto a soli 4 metri. Anche le cerniere del portellone sono state modificate, per facilitare l’apertura parziale agevolando l’accessibilità negli spazi stretti. Le Ford EcoSport prive di ruota di scorta posteriore saranno dotate di serie di un kit di riparazione d’emergenza. Tutte le EcoSport saranno ora dotate del sistema EasyFuel, la tecnologia Ford che impedisce di sbagliare tipo di carburante al rifornimento.

All’interno, i sedili, ora riscaldabili, sono disponibili anche con rifiniture in pelle, il volante è stato aggiornato nel design e sono state aggiunte eleganti cromature. Ford ha riposizionato la leva del freno a mano e aggiornato il design del pannello strumenti, della console centrale e dei rivestimenti delle porte. Il comfort è stato incrementato anche grazie alla minore rumorosità garantita dai materiali fonoassorbenti di maggiore spessore, e ora è possibile dotare la EcoSport di cristalli posteriori oscurati. Ford ha aggiunto alla dotazione tecnologica il parabrezza e i retrovisori riscaldabili. I modelli dotati del sistema di connettività SYNC si avvarranno, inoltre, di uno schermo a colori da 4”.

L’Ovale Blu ha inoltre aggiornato la taratura di sospensioni, servosterzo e del controllo elettronico di stabilità (ESC).

Tutta la gamma motori della Ford EcoSport è ora allineata alla normativa Euro 6, e l’accoppiamento motore-cambio è stato rivisto per garantire più coppia ai bassi regimi e una migliore guidabilità. E’ ora disponibile, inoltre, il cambio automatico Powershift. Il motore TDCi 1.5, guadagna 5 cavalli di potenza, passando da 90 a 95, riducendo contemporaneamente emissioni e consumi, rispettivamente a 115 g/km di CO₂ e 4,4 l/100 km. Il motore EcoBoost 1.0 a 3 cilindri emette 125 g/km di CO₂ e raggiunge un’efficienza di 5,4 l/100km, mentre l’altro motore a benzina, il Ti-VCT 1.5, accoppiabile al cambio automatico Powershift, emette 149 g/km di CO₂ e raggiunge un’efficienza di 6,3 l/100 km.

“L’EcoSport è un SUV pratico, accessibile e brillante, e con questi aggiornamenti diventa ancora più dinamico ed elegante”, ha spiegato Joe Bakaj, Vice Presidente Sviluppo Prodotti, di Ford Europa. “L’EcoSport nasce per adattarsi alle condizioni ambientali più avverse in tutto il mondo, e ora è ancora più adatto alle strade europee grazie allo straordinario lavoro effettuato dagli ingegneri Ford presso il Centro Prove di Lommel, dove sono state ulteriormente rifinite le dinamiche di guida.”

Nel periodo che va da gennaio ad agosto 2015, Ford ha venduto in Europa 22.900 EcoSport, esprimendo una crescita quadrupla rispetto allo stesso periodo del 2014.

Una marcia in più per la trazione integrale

Ford sta rapidamente espandendo anche la propria offerta di veicoli disponibili con la trazione integrale All-Wheel-Drive, che è sempre più apprezzata in Europa. Entro i primi mesi del prossimo anno, la gamma Ford includerà 8 modelli dotati di trazione integrale All-Wheel-Drive o 4×4, rispetto ai 3 del 2012, tra cui la nuova Focus RS e la nuova Edge. Secondo le stime, le vendite di auto a trazione integrale Ford cresceranno, tra il 2014 e il 2016, di circa il 50%, raggiungendo quota 70.000 unità.

La trazione integrale intelligente (Intelligent All-Wheel Drive) è già disponibile a bordo di Kuga, Mondeo, S-MAX e Galaxy, e sul nuovo Transit, e sarà di serie sulla nuova Edge. La trazione integrale sportiva Ford Performance con ripartizione dinamica della coppia (Ford Performance AWD with Dynamic Torque Vectoring) debutterà sulla nuova Focus RS per garantire il massimo controllo durante la guida sportiva. La trazione 4×4 del pick-up Ranger è dotata di marce ridotte ed è innestabile anche in marcia, fino a 120 km/h.

“L’AWD è una tecnologia straordinariamente innovativa, in grado di portare un’auto sportiva quanto più vicino possibile ai propri limiti e di garantire la massima velocità in curva”, ha spiegato Dave Pericak, Direttore del gruppo globale Ford Performance. “Abbiamo ribaltato il pregiudizio che una hatchback a trazione integrale non può essere divertente da guidare, realizzando un’auto che non potrà non stupire ed emozionare”.

A bordo del Ford Ranger, la trazione integrale è declinata in una versione avanzata e a controllo elettronico del concetto di 4×4. Nei modelli dotati di trazione integrale, il passaggio dalla modalità 2×4 a quella 4×4 può avvenire anche in movimento, grazie al controllo elettronico del trasferimento della coppia. Per massimizzare la trazione o per rallentare il movimento del veicolo in discesa per un maggiore controllo, il guidatore può anche innestare le marce ridotte o bloccare elettronicamente il differenziale posteriore.

Il nuovo Ford Ranger sarà mostrato per la prima volta in Europa al Salone di Francoforte 2015. La nuova generazione del pick-up dell’Ovale Blu, la più efficiente, versatile e dinamica di sempre, arriverà alla fine del 2015. Il nuovo Ranger è fino al 17% più efficiente alla generazione precedente, con emissioni di 171 g/km di CO₂.

Ford esporrà a Francoforte la versione Wildtrak, che si distingue per il ricco allestimento e per il design dinamico e dell’elevato contenuto emozionale.

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Una notte di sabato, due padri, aspettando i propri figli all’uscita della discoteca, l’abitacolo di una Kuga. Sono gli ingredienti di ‘Saturday Night Fathers’, la web-series di Ford Italia dedicata ai papà che debutterà il prossimo 19 marzo e che sarà distribuita, in esclusiva su Corriere.it.

La serie, composta da 10 episodi, è ambientata nell’abitacolo di una Ford Kuga e racconta il mondo dei ragazzi attraverso gli occhi dei padri che li aspettano, nel buio dei sabati notte, all’uscita della discoteca. I papà, interpretati dagli attori Andrea Santonastaso e Alessandro Procoli, si confronteranno con la loro diffidenza, superando le differenze che li caratterizzano, interrogandosi sul proprio ruolo di genitori.

Tra lunghe attese al freddo, incontri inaspettati e personaggi improbabili, ‘Saturday Night Fathers’ celebra con ironia il rapporto tra due generazioni in costante ricerca della reciproca comprensione.

La web-series, realizzata dall’agenzia Blue Hive di Roma, del gruppo WPP, e dalla casa di produzione Bananas, rappresenta un’ulteriore tessera che si inserisce nel mosaico dell’innovativa strategia di Ford Italia, che affianca alla comunicazione istituzionale una serie di contenuti non convenzionali che raccontano in forme originali i prodotti e le attività dell’Ovale Blu.

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I clienti Ford europei hanno apprezzato lo speciale portellone ad apertura automatica senza mani della nuova Kuga, che si attiva con un semplice gesto del piede. La difficoltà nell’accedere al bagagliaio con le mani occupate con buste e oggetti ingombranti è ormai solo un ricordo per molti clienti Ford europei.

L’innovativo dispositivo, il primo del genere in Europa a bordo di un SUV di dimensioni medie, permette di aprire e chiudere il portellone posteriore facendo semplicemente scivolare il piede sotto al paraurti posteriore.

I clienti di più di 35.700 Ford Kuga, il 48% delle unità vendute in tutta Europa nel 2013, hanno scelto di dotare la propria vettura di questa tecnologia. Il mercato in cui ha avuto più successo è stato quello olandese, dove è stato adottato a bordo del 94% delle vetture. In Italia è stato scelto dal 60% dei clienti Kuga, in Germania dal 57%.

“Capita a tutti, nella vita di tutti i giorni, di trovarsi con le mani occupate e di avere difficoltà ad aprire il portellone. Oggi è possibile evitare fantasiosi contorsionismi con una tecnologia Ford semplice ed efficace”, ha spiegato Roelant de Waard, Vice Presidente Marketing, Vendite e Assistenza, di Ford Europa. “I nostri clienti europei hanno dimostrato di apprezzare questa soluzione ingegnosa, che rende la vita un po’ più semplice”.

Il sistema si avvale di due sensori posizionati all’interno del paraurti che analizzano ilmovimento del piede e riconoscono l’intenzionalità del gesto, impedendo eventuali aperture accidentali. E’ infatti impossibile che un animale o un movimento non volontario possano attivare il sistema. Lo studio e l’analisi dei movimenti è stato effettuato con la collaborazione un elevato numero di volontari di corporatura e altezza diverse, per tarare il sistema alla perfezione.

La nuova Ford Kuga è dotata inoltre del sistema di parcheggio semiautomatico Active City Stop, che esegue automaticamente le manovre di parcheggio, e dell’innovativa trazione integrale intelligente Ford, che ripartisce dinamicamente la potenza dal motore alle ruote in base alle condizioni della strada.

Il sistema è in grado di variare la distribuzione della potenza intervenendo 20 volte più velocemente di un battito di ciglia, per assicurare la massima aderenza anche nelle condizioni più difficili e nei fuoristrada più impegnativi.

La nuova Kuga è l’apripista di una nuova gamma di SUV Ford europei, alla quale quest’anno si aggiungerà il SUV compatto EcoSport. La famiglia sarà completata dalla nuova Edge, un SUV di dimensioni maggiori e di categoria superiore già molto diffuso in Nord America e in altri mercati globali.

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Ford Europa celebra 21 anni di partnership con la UEFA Champions League. La nuova Kuga, la Fiesta ST e il pilota acrobatico Ken Block sono i protagonisti dei quattro giorni di eventi che accompagnano la finale di calcio più attesa dell’anno.

“Drive to Wembley”

Alla nuova Kuga, presente durante i precedenti incontri della UEFA Champions League, è stata dedicata la campagna ‘Drive to Wembley’, che ha messo in palio in tutta Europa ambitissimi biglietti per la Finale.

L’operazione ‘Drive to Wembley’ ha messo in palio il più elevato numero di biglietti nella storia della UEFA Champions League: 360 vincitori provenienti da 27 paesi europei assisteranno dal vivo alla sfida, tutta tedesca, tra il Bayern Monaco e il Borussia Dortmund.

Champions Festival

Gli appassionati di calcio potranno inoltre recarsi all’Olympic Park di Stratford, a Londra, e partecipare, fino a domenica 26, al Champions Festival. Potranno conoscere e provare la nuova Kuga, uno Smart Utility Vehicle dotato di tecnologie avanzate e intelligenti. Il pilota acrobatico Ken Block e la nuova fiesta ST daranno spettacolo esibendosi davanti al pubblico dell’Olympic Park.

“Quest’anno partecipiamo al Champions Festival con il più ricco programma di sempre, e la nostra campagna Drive to Wembley ha battuto tutti i record della UEFA Champions League,” ha dichiarato Roelant de Waard, Vice Presidente Marketing, Vendite e Assistenza, di Ford Europa. “Se la finale del torneo mostrerà il meglio del calcio europeo, il Champions Festival mostrerà il meglio delle tecnologie Ford.”

La nuova Ford Kuga

La nuova Ford Kuga è dotata di un innovativo portellone elettrico ad apertura e chiusura automatica senza mani, e del SYNC con Emergency Assistance; la trazione integrale intelligente garantisce dinamiche di guida uniche anche nel fuoristrada, e i motori vantano la migliore efficienza della categoria. La nuova Fiesta ST, lanciata quest’anno, è dotata di un motore EcoBoost 1.6 da 182 cavalli che la rende la più veloce Fiesta di produzione di sempre. Il Torque Vectoring Control avanzato e l’ESP regolabile su tre impostazioni permettono una precisione di guida e un controllo senza paragoni.

Ford è partner della UEFA Champions League da 20 anni, più di qualsiasi altro sponsor, più precisamente dalla stagione inaugurale del 1992-1993 in cui il torneo europeo per club ha assunto l’attuale denominazione. In questi anni le 20 finali sono state vinte da 13 team di sette diverse nazioni, e hanno portato negli stadi più di 1,3 milioni di spettatori.

Come fornitore ufficiale, nel corso di quest’anno ha messo a disposizione più di 900 veicoli per la logistica degli eventi UEFA Champions League in tutta Europa.

Ford Europa lancerà una nuova brand campaign durante la finale della UEFA Champions League, ponendo al centro della propria strategia le tecnologie innovative che caratterizzano i veicoli Ford, invitando gli spettatori a recarsi sul sito www.ford.com per scoprire una serie di contenuti esclusivi legati alla nuova campagna.

RISULTATI PRECEDENTI

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Ford Europa ha annunciato che le vendite di aprile sono cresciute del 3% rispetto allo stesso mese del 2012, trainate dalla forte domanda di nuovi prodotti. Nei 19 tradizionali mercati europei Ford ha venduto ad aprile 93.000 veicoli. La quota di mercato complessiva ad aprile è stata del 7,7%, in leggera crescita (0,1%) rispetto ad aprile 2012. Ford ha registrato incrementi significativi nelle proprie quote di mercato sia nel settore privati che con i veicoli commerciali.

Nei cinque principali mercati europei la share nel mercato privati ad aprile è stata dell’8,2%, con un incremento dell’1,2% rispetto ad aprile 2012 (dati preliminari). La quota di mercato per i veicoli commerciali è stata del 9,1%, in salita dell’1,9%, la più elevata registrata da Ford in aprile nell’area Euro19 dal 1998.

“Abbiamo continuato a portare avanti investimenti importanti per il lancio di nuovi prodotti nonostante la difficile congiuntura economica, e ciò è stato determinante per incrementare le vendite ad aprile in un mercato estremamente competitivo,” ha dichiarato Roelant de Waard, Vice Presidente Marketing, Vendite e Assistenza, di Ford Europa. “E’ da sottolineare la crescita del mercato privati, determinante per costruire la crescita di un brand assieme alla riduzione, allo stesso tempo, delle vendite dei noleggi a breve e lungo termine.”

I nuovi prodotti trainano la crescita di aprile

I nuovi prodotti e la rinnovata disponibilità delle auto di segmento C/D e D hanno trainato le vendite Ford ad aprile. La nuova B-MAX questo mese ha superato le 7mila unità vendute, raggiungendo quota 25.000 nei primi quattro mesi dell’anno. Secondo i dati preliminari sulle vendite europee dell’industria dell’auto, la B-MAX è il veicolo multi-activity più venduto nel primo trimestre del 2013. La Fiesta è stata la compatta più venduta in Europa nel primo trimestre, con una quota, nel suo segmento, del 12,3% nel mercato privati, in crescita dello 0,4%. La nuova Fiesta ST ad alte prestazioni ha fatto registrare una partenza brillante, e ha già superato i 3.000 ordini dal momento del lancio.

Le vendite della nuova Kuga continuano a essere solide, con 5.400 unità vendute ad aprile, il 15% in più rispetto all’anno precedente. Ford ha recentemente annunciato che incrementerà la produzione della Kuga a Valencia per incontrare la crescente domanda di questo SUV. Le vendite delle auto di segmento C/D e D, Mondeo, S-MAX e Galaxy, hanno superato ad aprile quota 10.000 (10.600 unità vendute), una crescita sostanziale rispetto alle 5.700 di marzo, grazie alla ripresa delle regolari attività presso la fabbrica Ford di Genk, in Belgio. Ford ha venduto ad aprile 16.000 veicoli commerciali, il 27% in più rispetto allo scorso anno, grazie all’elevata domanda generata da Transit, Transit Custom e Ranger.

Dati nazionali

Nel Regno Unito, Ford è leader del mercato complessivo sia ad aprile che dall’inizio dell’anno, con una crescita ad aprile del 15,1% delle vendite totali rispetto allo stesso mese del 2012. La quota di mercato di Ford nel Regno Unito ad aprile è stata del 14,9%. In Germania, per Ford il secondo mercato per volume di vendite, le vendite sono cresciute del 6,1%. La quota di mercato è salita a 6,9%, con un incremento dello 0,2%. In Turchia, i cui volumi l’hanno resa ad aprile il terzo mercato per Ford Europa, le vendite di aprile hanno raggiunto quota 9.500, con una crescita del 14,9% rispetto all’anno precedente. L’Italia ad aprile è stata il quarto mercato europeo per Ford, e ha registrato un incremento del 10,3% nelle vendite, con un quota di mercato del 7,6%, in crescita dell’1,5%. Nel mercato europeo allargato, che conta 51 regioni, Ford ha venduto ad aprile 116.000 veicoli, con una crescita dello 0,3%.

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Anche quest’anno saranno le vetture Ford le protagoniste delle strade romane nei giorni del torneo: una flotta composta da 100 nuove Ford Kuga trasporterà in comodità e sicurezza i campioni e i protagonisti mondiali del tennis.

La nuova Kuga è un SUV caratterizzato da eleganza, comodità e da una ricca dotazione di tecnologie intelligenti che rendono la vita più semplice e sicura per chi conduce uno stile di vita attivo e dinamico. Dal sistema di connettività SYNC con Emergency Assistance, che telefona automaticamente al 112 in caso di incidente, al sistema di frenata automatica in città Active City Stop, la nuova Kuga rende la propria mobilità più sicura e serena.

Gli amanti dello sport apprezzeranno il portellone posteriore ad apertura/chiusura automatica senza mani, che permette di caricare con facilità e rapidità attrezzature sportive e bagagli senza bisogno di cercare le chiavi nelle tasche o in borsa. Con la nuova Kuga debutta inoltre in Europa la trazione integrale intelligente Ford, un sistema di ripartizione della potenza tra le ruote, disponibile per le motorizzazioni a quattro ruote motrici, che garantisce la massima aderenza e un controllo totale dell’auto in qualsiasi tipo di condizione della strada.

Le 100 Kuga messe a disposizione da Ford per la logistica degli Internazionali d’Italia di Tennis sono dotate dell’elegante allestimento Titanium, con rifiniture in pelle e velluto, cerchi in lega da 17” e sistema antirollio con controllo della velocità in curva e Curve Control, nonché del Titanium pack, che comprende anche i vetri oscurati, i sedili in pelle riscaldati e regolabili elettricamente, e il sistema KeyFree con accensione del motore tramite il pulsante Ford Power.

ll tetto panoramico apribile elettricamente permetterà inoltre ai campioni di tennis di raggiungere il Foro Italico apprezzando i suggestivi scenari di Roma da un punto di vista inedito e affascinante.

Effettuando un test drive della nuova Kuga entro il 10 maggio 2013 presso la rete dei Ford Partner, è possibile partecipare a un concorso e assistere alla finale del prestigioso torneo. Il concorso mette in palio otto pacchetti completi, ognuno per due persone, che comprendono i biglietti per assistere alla finale il 19 maggio 2013 al Foro Italico e il pernottamento in albergo a Roma in occasione dell’evento. Il regolamento completo del concorso è disponibile all’indirizzo http://www.ford.it/Auto/Kuga/InternazionaliTennis2013

Al Foro Italico Ford esporrà, all’interno del villaggio ospitalità, in anteprima anche il nuovo EcoSport, la soluzione per un SUV compatto a misura di città per chi cerca la mobilità agile di una city car, senza rinunciare alla versatilità di un SUV. Il nuovo EcoSport sarà uno dei primi modelli Ford europei a essere dotato della tecnologia AppLink, una funzione del sistema di connettività SYNC che permette di utilizzare le app degli smartphone attraverso i comandi vocali.

Grazie al controllo vocale è possibile portare in auto parte del proprio stile di vita digitale, ascoltando le tracce e le playlist preferite di Spotify, seguire notizie e testate d’informazione grazie alla app Kaliki, o condividere la propria posizione agli amici tramite Glympse, senza mai distogliere lo sguardo dalla strada, e tenendo le mani sempre sul volante.

Il nuovo Ford EcoSport è costruito sulla base della piattaforma B globale di Ford, sarà disponibile all’inizio dell’anno prossimo, ed è uno dei componenti chiave della nuova strategia europea Ford nel segmento SUV. Alla gamma si aggiungerà in seguito il nuovo Ford Edge, un veicolo di dimensioni più generose e categoria superiore già molto popolare in Nord America e altri mercati.

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Parte oggi la campagna “Kuga Drive to Wembley”, un’iniziativa Ford grazie alla quale centinaia di fan europei potranno volare alla volta di Wembley per assistere alla finale della UEFA Champions League. Nella storia del torneo si tratta della più vasta operazione in cui vengono messi in palio biglietti per la finale del prestigioso torneo. Ford vanta una partnership ventennale con la UEFA Champions League, la più longeva nella storia della competizione.

Vola a Wembley per la finale di UEFA Champions League

Ford offrirà a 360 fortunati provenienti da 27 paesi europei l’occasione di vivere l’emozione del Wembley Stadium la sera del 25 maggio, quando le due squadre che avranno conquistato la partecipazione alla finale si contenderanno sul campo il titolo di Campione d’Europa.

In Italia saranno estratti 8 pacchetti, ognuno valido per 4 persone e comprendente voli, albergo, trasporti, e un trattamento speciale che renderà l’esperienza davvero unica. Ognuno degli 8 vincitori potrà quindi portare a Wembley la propria famiglia o gli amici, per vivere assieme un momento memorabile e irripetibile.

Per partecipare al concorso Kuga Drive to Wembley basterà recarsi presso i Ford Partner dall’11 marzo al 15 aprile, ed effettuare un test drive della nuova Ford Kuga.

“Questo concorso offre un’opportunità unica: vivere da protagonisti il più importante evento calcistico europeo dell’anno,” ha dichiarato Roelant de Waard, Vice Presidente, Marketing, Vendite e Assistenza, di Ford Europa. “Ed è un’occasione, per i nostri clienti, per apprezzare la nostra nuova Kuga, un SUV intelligente ed elegante.”

La nuova Ford Kuga

La nuova Kuga, attualmente in vendita, è al centro della strategia SUV di Ford Europa, che punta a conquistare nuove leadership in questo segmento in forte espansione. La nuova Kuga vanta tecnologie sorprendenti e innovative, come la trazione integrale intelligente a ruote indipendenti, il portellone posteriore ad apertura/chiusura automatica senza mani, e il sistema di connettività Ford SYNC con Emergency Assistance.

Kuga main partner di UEFA Champions League

Ford è partner ufficiale e fornitore veicoli della UEFA Champions League dalla stagione inaugurale 1992/93. Per il torneo di quest’anno la nuova Kuga sarà la vettura utilizzata per la logistica della finale. La nuova Kuga sarà protagonista anche della campagna pubblicitaria legata alla UEFA Champions League, dalla cartellonistica digitale a bordo campo ai social media, nonché nell’advertising televisivo.

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La nuova Kuga è al centro della nuova strategia Ford di espansione nel crescente mercato europeo di SUV, e si distingue per dotazione tecnologica e caratteristiche avanzate, come:

– La trazione integrale intelligente Ford, con Curve Control

– L’esclusivo portellone posteriore ad apertura automatica senza mani

– Un’efficienza al vertice della classe, anche con i nuovi motori a benzina EcoBoost

– Ford SYNC con Emergency Assist

“I clienti europei hanno dimostrato un vero amore per l’attuale Kuga,” ha dichiarato Barb Samardzich, Vice Presidente Sviluppo Prodotti, di Ford Europa. “La nuova Kuga fa un passo in avanti su tutti gli aspetti che l’hanno resta un successo, dalla qualità alla tecnologia, con innovazioni che nessuno dei veicoli concorrenti è in grado di offrire.”

Ford farà leva sulla propria leadership globale nel mercato dei SUV per aggiornare l’offerta per l’Europa di questa categoria di veicoli. La nuova Kuga sarà seguita dal moderno e innovativo EcoSport, la soluzione Ford per un SUV a misura di città, e dall’Edge, un veicolo di dimensioni e categoria superiore che si è già dimostrato un successo in Nord America e in altri mercati.

Secondo le proiezioni, Ford venderà in Europa più di un milione di SUV nei prossimi sei anni, che rappresenteranno il 10% delle vendite totali entro il 2016. Ford ha venduto, dal 2008, 300.000 Kuga di prima generazione.

La produzione della nuova Kuga è iniziata all’inizio del mese a Valencia, in Spagna. La Ford Escape, versione nordamericana della nuova Kuga, a soli sei mesi dal lancio ha battuto il record annuale di vendite per questo modello.

“L’esperienza e la leadership globale di Ford in questo segmento ci permetteranno di incontrare con prodotti innovativi, la crescente domanda di SUV in Europa,” ha aggiunto Samardzich.

La migliore guidabilità della classe

La trazione integrale intelligente tiene sotto controllo costante le condizioni della strada 20 volte più velocemente di un battito di ciglia, regolando in tempo reale la ripartizione della potenza per ogni ruota, garantendo così la migliore combinazione di maneggevolezza e trazione.

Lo scopo principale delle quattro ruote motrici, alle basse velocità, è garantire la migliore trazione. Oltre i 30 km/h il sistema è progettato invece per migliorare la guidabilità, la maneggevolezza e la risposta del veicolo. Il pannello strumenti mostra in tempo reale sul display la ripartizione della potenza tra le ruote.

Il sistema Ford Curve Control è una tecnologia che incrementa la sicurezza quando il veicolo si inserisce in curva a velocità troppo elevate. Il sistema riduce gli effetti del sottosterzo anche in condizioni di emergenza, frenando le ruote e riducendo la coppia del motore anche se il guidatore ha ancora il piede sull’acceleratore.

“Il Curve Control è una rete di protezione che aiuta i guidatori nelle situazioni di pericolo causate da una velocità troppo elevate per le condizioni della strada,” ha spiegato Michael Nentwig, ingegnere vice-capoprogramma per il segmento C, di Ford Europa. “L’esempio più frequente è rappresentato dalle curve degli svincoli autostradali. Se il guidatore non ha ridotto a sufficienza la velocità, il sistema interviene riducendo la velocità in tutta sicurezza fino a circa 16 km/h.”

Le dinamiche di guida e il comportamento in curva beneficiano del Torque Vectoring Control, una tecnologia che ha debuttato per la prima volta sulla Focus RS. Questo sistema permette di apprezzare il piacere di guida tipico del DNA Ford assistendo il guidatore in curva, applicando una leggera coppia frenante alle ruote interne, calibrandosi in base alla velocità.

Innovazione dentro e fuori

L’elegante nuova Kuga offre più spazio a bordo per i bagagli, e un portellone di carico che permette di accedere con molta semplicità al vano di carico posteriore. Per aprirlo è sufficiente posizionare per pochi istanti un piede sotto al paraurti. La capacità di carico si avvantaggia di ben 46 litri di spazio in più rispetto alla precedente generazione, e di sedili posteriori reclinabili con un solo gesto.

Il volume del rumore della strada e del vento è stato significativamente ridotto rispetto alla generazione precedente, garantendo un comfort e un’abitabilità ai vertici del segmento. Per misurare il livello di rumore, gli ingegneri Ford hanno utilizzato degli speciali “specchi acustici” che catturano il rumore e le vibrazioni provenienti dall’esterno, per identificarli e bloccarli.

Oltre a un design completamente aggiornato, la nuova Kuga raggiunge finiture di elevata qualità grazie a una distanza tra i pannelli della scocca inferiori a 0,5mm, migliorando l’estetica e la percezione delle linee. All’interno, i materiali morbidi al tocco utilizzati per il pannello strumenti e per le porte, trasmettono anche al tocco un’idea di qualità. Particolare attenzione è stata rivolta alla rimozione dalla vista di cardini e cerniere, per esempio sul portellone posteriore, per le alette parasole, e il vano portaoggetti. E’ disponibile inoltre un ampio tetto panoramico oscurabile.

“Abbiamo fatto evolvere questo modello con una silhouette più dinamica, una qualità più elevata per le rifiniture, e ancora più spazio a disposizione,” ha dichiarato Martin Smith, Direttore Esecutivo Design, di Ford Europa.Il colore di lancio globale della nuova Kuga sarà il nuovo Ginger Ale, un’elegante tinta di verde che evoca le sue capacità off-road, con toni ricchi e sofisticati che si armonizzano con gli scenari urbani in cui molti esemplari troveranno un habitat naturale. In Europa, il secondo colore di lancio sarà il Grigio Sterling.

Efficienza al vertice della classe

La nuova Kuga garantirà i migliori consumi della classe, grazie a un sostanziale miglioramento dell’efficienza. L’offerta di motori comprende per la prima volta delle soluzioni a benzina con tecnologia EcoBoost. I motori a benzina sono più efficienti del 25%, quelli diesel del 10%.

La nuova Kuga è disponibile con un motore a benzina EcoBoost 1.6 da 150 cavalli con trazione anteriore, che raggiunge un’efficienza di 6.6 l/100 km con emissioni di 154 g/km di CO2. La versione a trazione integrale eroga 182 cavalli, e raggiunge un’efficienza di 7.7 l/100 km, con 179 g/km di emissioni di CO2.

E’ inoltre disponibile il motore Duratorq TDCi 2.0 da 140 cavalli a trazione sia anteriore che integrale, che raggiunge consumi di 5.3 l/100 km, con emissioni di 139 g/km di CO2, nonché una versione da 163 cavalli che raggiunge un’efficienza di 5.9 l/100, con emissioni di 154 g/km di CO2.

La nuova Kuga è dotata di una serie di tecnologie ECOnetic che riducono le emissioni e migliorano l’efficienza, come il sistema EcoMode, l’indicatore di cambio marcia, e l’Active Grille Shutter, che riduce il carico aerodinamico abbassando i consumi. I modelli a trazione integrale saranno disponibili anche con cambio automatico.

Sicurezza senza compromessi

La nuova Kuga ha ottenuto cinque stelle, il massimo, nei test Euro NCAP, con un punteggio dell’88% nella protezione generale, il più elevato mai raggiunto da un SUV compatto.

L’ente indipendente ha inoltre premiato con un riconoscimento speciale Advanced Award il sistema Ford SYNC con Emergency Assistance, che, tramite un telefono connesso via Bluetooth, chiama automaticamente il 112 in caso di incidente, segnalando anche la posizione del veicolo ricavata tramite il GPS, e comunicando l’accaduto parlando la lingua locale, automaticamente selezionata.

Sulla nuova Kuga è disponibile una gamma completa di tecnologie di assistenza alla guida, che comprende l’Active City Stop, il sistema di rilevamento veicoli nella zona d’ombra (BLIS), i sistemi di monitoraggio e mantenimento della corsia di marcia (Lane Departure Warning e Lane Keeping Aid), gli abbaglianti automatici, il riconoscimento dei segnali stradali, e il sistema di monitoraggio dell’attenzione del guidatore (Driver Alert).

Gli ingegneri Ford hanno utilizzato acciai ad alta e altissima resistenza per la scocca della nuova Kuga, che comprende uno speciale anello di rinforzo per i modelli dotati di tetto panoramico, che rinforza la struttura e incrementa la rigidità. Sono disponibili inoltre il sistema di controllo del rollio, e il sistema antisbandamento del traino.

“E’ il più completo contenuto tecnologico mai offerto a bordo di un’auto Ford in Europa,” ha aggiunto Nentwig. “La nuova Kuga è un SUV intelligente, sicuro e versatile anche grazie a questo.”

La nuova Kuga arriverà in Europa all’inizio del prossimo anno, e sarà ordinabile entro la fine di quest’anno.

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