L’evoluzione del SUV compatto dell’Ovale Blu è protagonista di un’insolita experience tecnologica presso il Centro Spaziale “Piero Fanti” del Fucino.

Il Centro Spaziale del Fucino (L’Aquila) è il fiore all’occhiello di Telespazio, società controllata dal colosso italiano dell’alta tecnologia Leonardo. Si tratta del primo e più importante teleporto al mondo per usi civili. Il Centro, che è stato fondato nel 1963, conta oggi 170 antenne e 22 sale di controllo su 370.000 mq di superficie, garantendo servizi h24 ogni giorno dell’anno. Le attività svolte vanno dalle telecomunicazioni ai servizi televisivi e multimediali, dall’osservazione della Terra al controllo e gestione dei satelliti.

I satelliti geostazionari in orbita intorno alla Terra su cui il Centro ha visibilità, sono oltre 250. All’interno del Fucino ha sede, tra le altre cose, il Galileo Control Centre, un’infrastruttura di circa 5.000 mq, che gestisce la costellazione satellitare e la missione del programma Galileo: il sistema europeo di navigazione e localizzazione satellitare.

Galileo, che oggi può contare su 22 satelliti già in orbita, sarà pienamente operativo nel 2020. Il sistema sarà in grado di fornire un servizio globale di posizionamento, caratterizzato da un’accuratezza mai ottenuta prima (nell’ordine di centimetri contro i metri del sistema GPS attuale).

“Il costante impegno di Ford per lo sviluppo di soluzioni innovative è la diretta espressione del principio della democratizzazione tecnologica, che, da sempre, porta a bordo delle vetture Ford dispositivi innovativi, in grado di incontrare le esigenze dei diversi utenti e rendere loro accessibili sistemi, come il SYNC 3 con Touch Navigation e l’Emergency Assistance, che utilizzano il segnale proveniente dai satelliti”, ha commentato Marco Alù Saffi Ford Italia. “Quando si parla di tecnologia, per rimanere leader, è indispensabile, sapersi rinnovare continuamente, intercettando e anche anticipando il mutare delle esigenze degli utilizzatori. In questo senso, così come il Centro Spaziale del Fucino ha saputo rimanere leader nei decenni, attraverso continui investimenti nelle più moderne tecnologie, così l’EcoSport, fin dalla sua introduzione sul mercato, ha saputo cambiare se stessa, mantenendo la sua forte identità di SUV e modellandosi in funzione delle aspettative dei sofisticati clienti europei”.

Entro il 2018 Galileo sarà disponibile in ogni nuovo modello di veicolo in Europa e fornirà servizi di navigazione potenziati, consentendo anche l’uso del sistema di chiamata di emergenza eCall.

Ford è stato uno dei primi brand a mettere a disposizione dei propri veicoli il sistema di emergenza Emergency Assistance, la funzione collegata al SYNC 3, il sistema di connettività e comandi vocali avanzati di Ford, che chiama automaticamente il 112 in caso di incidente e avvisa gli operatori d’emergenza nella lingua locale (al momento le lingue supportate sono 14). Il sistema non richiede sottoscrizioni o abbonamenti telefonici e si appoggia al telefono del guidatore, connesso tramite Bluetooth, per segnalare al 112 la posizione del veicolo e mettere gli operatori in collegamento con le persone a bordo tramite il viva-voce.

Lo sviluppo dell’Emergency Assistance, disponibile a bordo della nuova EcoSport, nasce come esempio della democratizzazione delle tecnologie, alla base dei valori identitari di Ford che, per primo, svincolando il sistema da servizi integrati di bordo, collegati ad abbonamenti o call center, ne ha garantito l’accessibilità al grande pubblico.

L’evoluzione della nuova EcoSport passa attraverso i diversi canali del design, delle driving dynamics e dei dispositivi tecnologici.

Infatti, il SUV compatto di Ford si evolve nello stile, presentandosi con un design deciso dai tratti marcati, tipico dei SUV dell’Ovale Blu, con stilemi condivisi con l’intermedio Kuga e il full-size Edge, cofano scolpito centralmente per offrire un aspetto del frontale più lineare, con l’anteriore che si distingue per il carattere vigoroso della griglia trapezoidale, e si raccorda fluidamente ai fari, ora disponibili con un sistema di illuminazione High Intensity Discharge e che incorporano le eleganti luci diurne a LED.

Entro il 2018 Galileo sarà disponibile in ogni nuovo modello di veicolo in Europa e fornirà servizi di navigazione potenziati, consentendo anche l’uso del sistema di chiamata di emergenza eCall.

Ford è stato uno dei primi brand a mettere a disposizione dei propri veicoli il sistema di emergenza Emergency Assistance, la funzione collegata al SYNC 3, il sistema di connettività e comandi vocali avanzati di Ford, che chiama automaticamente il 112 in caso di incidente e avvisa gli operatori d’emergenza nella lingua locale (al momento le lingue supportate sono 14). Il sistema non richiede sottoscrizioni o abbonamenti telefonici e si appoggia al telefono del guidatore, connesso tramite Bluetooth, per segnalare al 112 la posizione del veicolo e mettere gli operatori in collegamento con le persone a bordo tramite il viva-voce.

Lo sviluppo dell’Emergency Assistance, disponibile a bordo della nuova EcoSport, nasce come esempio della democratizzazione delle tecnologie, alla base dei valori identitari di Ford che, per primo, svincolando il sistema da servizi integrati di bordo, collegati ad abbonamenti o call center, ne ha garantito l’accessibilità al grande pubblico.

L’evoluzione della nuova EcoSport passa attraverso i diversi ambiti del design, dei driving dynamics e dei dispositivi tecnologici.

Infatti, il SUV compatto di Ford si evolve nello stile, presentandosi con un design deciso dai tratti marcati, tipico dei SUV dell’Ovale Blu, con stilemi condivisi con l’intermedio Kuga e il full-size Edge, cofano scolpito centralmente per offrire un aspetto del frontale più lineare, con l’anteriore che si distingue per il carattere vigoroso della griglia trapezoidale, e si raccorda fluidamente ai fari, ora disponibili con un sistema di illuminazione High Intensity Discharge e che incorporano le eleganti luci diurne a LED.

La nuova EcoSport è, poi, stata progettata partendo dalla posizione di guida rialzata, tipica di un SUV, abbinata ai driving dynamics caratteristici di Ford, per offrire un’esperienza al volante ancora più agile e piacevole, integrando a bordo una serie di tecnologie avanzate, non presenti sulla precedente generazione, quali il SYNC 3, il nuovo sistema audio premium B&O PLAY, il riconoscimento di veicoli nella zona d’ombra (Blind Spot Information System), i fari bi-xeno e la trazione integrale intelligente Ford (Intelligent All-Wheel-Drive).

L’impegno nel trovare soluzioni tecnologiche innovative ha posizionato l’Ovale Blu tra i leader europei nell’applicazione della cultura del disruption e innovation e ha posto le basi, negli oltre 100 anni di storia del brand Ford, per la trasformazione di più aspetti dell’esperienza quotidiana delle persone, con l’obbiettivo di migliorarne la qualità della vita.

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Secondo le previsioni di IHS Automotive, nel 2020 il segmento dei SUV in Europa rappresenterà il 27% del mercato auto, contro il 20% del 2014. Il prossimo anno, Ford venderà in Europa 200.000 SUV, forte di una gamma che include EcoSport e Kuga, recentemente aggiornate, e la nuova Edge, che sarà lanciata nel corso del 2016.

L’offerta Ford di veicoli a trazione integrale includerà, nel 2016, 8 modelli, contro i 3 del 2012. La gamma includerà applicazioni stradali (Mondeo, S-MAX e Galaxy), crossover (Kuga e Edge), off-road (Ranger), commerciali (Transit), e per la prima volta comprenderà anche una declinazione sportiva ad alte prestazioni (Focus RS).

“Con la nostra gamma di tecnologie innovative All-Wheel Drive e 4×4, offriremo a ogni cliente la soluzione più adatta per mettersi al volante di modelli a trazione integrale destinati a ogni tipo di applicazione”, ha dichiarato Roelant de Waard, Vice Presidente Marketing, Vendite e Assistenza, di Ford Europa. “Le preferenze che i consumatori esprimono nei confronti di SUV e AWD sono in continua crescita e nei prossimi 3 anni lanceremo 5 nuovi modelli che competeranno nel mercato SUV e crossover”.

Una marcia in più per la trazione integrale

La trazione integrale sarà disponibile, nel 2016, su quasi metà della gamma di vetture Ford, a bordo delle quali garantirà piacere di guida, maggiore tenuta di strada e sicurezza e una maggiore capacità di superare superfici irregolari e affrontare percorsi off-road.

Nel 2016 debutterà anche la trazione integrale sportiva Ford Performance con ripartizione dinamica della coppia (Ford Performance All-Wheel-Drive with Dynamic Torque Vectoring), che permetterà alla Focus RS di raggiungere velocità superiori in uscita curva e di elevare il piacere di guida a nuovi livelli. La Focus RS sarà dotata di un motore da EcoBoost 2.3 da 350 cavalli, e grazie alla trazione integrale sportiva, è in grado di indirizzare la coppia alle singole ruote, distribuendo la potenza in tempo reale in base alle condizioni di guida. Questa trasmissione è basata su un sistema composto da 2 frizioni a controllo elettronico, ognuna delle quali gestisce il trasferimento della potenza alle singole ruote posteriori. In questo modo l’auto è in grado di adeguare in tempo reale sia l’equilibrio della trazione tra ruote anteriori e posteriori, sia la distribuzione della coppia tra le ruote, per migliorare il comportamento e la stabilità in curva. L’unità di controllo tiene sotto controllo i sensori di bordo dell’auto misurandone i valori 100 volte al secondo, ed è in grado di trasferire sull’asse posteriore, indirizzandolo anche su una singola ruota, fino al 70% della trazione totale.

“Questa soluzione rappresenta una svolta nelle tecnologie per la trazione integrale, e garantisce una stabilità straordinaria in curva e durante la guida al limite”, ha dichiarato Dave Pericak, a capo dei team Ford Performance. “Abbiamo dimostrato che il concetto che un’auto a trazione integrale non possa essere divertente è ormai superato, e creato un’auto che restituirà a chi la guida emozioni sorprendenti e gratificanti”.

A bordo di Mondeo, S-MAX, Galaxy, Edge e Kuga è disponibile la trazione integrale intelligente Ford (Ford Intelligent All-Wheel Drive), che trasferisce automaticamente la distribuzione della potenza tra l’asse posteriore e quello anteriore in base alle condizioni di guida, adeguandola in soli 20 millisecondi, meno di un battito di ciglia. Poiché la trazione integrale viene attivata solo quando è necessario, questa tecnologia non impatta sui consumi e sulle emissioni come le soluzioni di vecchia generazione. Il sistema è disponibile anche a bordo del Ford Transit, in una versione sviluppata appositamente per garantire la massima aderenza con ogni configurazione del carico.

A bordo del Ford Ranger, la trazione integrale è declinata in una versione avanzata e a controllo elettronico del concetto di 4×4. Nei modelli dotati di trazione integrale, il passaggio dalla modalità 2×4 a quella 4×4 può avvenire anche in movimento, grazie al controllo elettronico del trasferimento della coppia. Per massimizzare la trazione o per rallentare il movimento del veicolo in discesa per un maggiore controllo, il guidatore può anche innestare le marce ridotte o bloccare elettronicamente il differenziale posteriore.

Nuova Ford Edge

La nuova Ford Edge, il SUV ‘full size’ dell’Ovale Blu, sarà offerta, in Europa, con il motore  TDCi 2.0, declinato nelle versioni da 180 cavalli, con cambio manuale a 6 marce, e 210 cavalli, con cambio automatico Powershift. Entrambe vanteranno un’efficienza di 5,8 l/100 km ed emissioni di CO₂ di soli 149 g/km*. Entrambe le motorizzazioni saranno dotate, di serie, di trazione integrale intelligente Ford (Ford Intelligent All-Wheel Drive).

La nuova Edge sarà dotata di tecnologie innovative come lo sterzo adattivo, che agevola la manovrabilità alle basse velocità e il controllo di strada ad andature autostradali, la riduzione attiva del rumore, che rende più confortevole l’ambiente a bordo rendendo meno percettibili i rumori del motore, e la doppia telecamera frontale con schermo Split View, che consente di migliorare la visibilità durante le manovre estendendo a 180° la visuale dello spazio antistante.

Aggiornamenti per Ford EcoSport

Ford ha aggiornato la EcoSport, il SUV ‘compact’ dell’Ovale Blu, incrementando la qualità e l’eleganza degli interni, raffinando le dinamiche di guida e aggiornando le dotazioni. La Ford EcoSport può essere ora ordinata anche senza la ruota di scorta montata posteriormente sul portellone, che diventa un’option. Con questa configurazione, risultato di un completo re-design del posteriore, gli ingombri si riducono ulteriormente portando la lunghezza totale dell’auto a soli 4 metri. Anche le cerniere del portellone sono state modificate, per facilitare l’apertura parziale agevolando l’accessibilità negli spazi stretti.

Le Ford EcoSport prive di ruota di scorta posteriore sono dotate di serie di un kit di riparazione d’emergenza. Tutte le EcoSport sono ora dotate anche del sistema EasyFuel, la tecnologia Ford che impedisce di confondere il tipo di carburante al rifornimento. All’interno, i sedili, ora riscaldabili, sono disponibili anche con rifiniture in pelle, il volante, il pannello strumenti, la console centrale e i rivestimenti delle porte sono stati aggiornati nel design, sono state aggiunte eleganti cromature e la leva del freno a mano è stata riposizionata per una maggiore ergonomia.

Il comfort è stato incrementato anche grazie alla minore rumorosità garantita dai materiali fonoassorbenti di maggiore spessore, e ora è possibile dotare la EcoSport di cristalli posteriori oscurati. Ford ha aggiunto alla dotazione tecnologica il parabrezza e i retrovisori riscaldabili. I modelli dotati del sistema di connettività SYNC si avvalgono, ora, di uno schermo a colori da 4”.

Ford ha inoltre aggiornato la taratura di sospensioni, servosterzo e controllo elettronico di stabilità (ESC). L’intera gamma motori di EcoSport è ora allineata alla normativa Euro 6, e l’accoppiamento motore-cambio è stato rivisto per garantire più coppia ai bassi regimi e una migliore guidabilità. E’ ora disponibile, inoltre, il cambio automatico Powershift. Il motore TDCi 1.5 guadagna 5 cavalli di potenza, passando da 90 a 95, e riduce nel contempo emissioni e consumi, rispettivamente a 115 g/km di CO₂ e 4,4 l/100 km. Il motore EcoBoost 1.0 a 3 cilindri emette 125 g/km di CO₂ e raggiunge un’efficienza di 5,4 l/100km, mentre l’altro motore a benzina, il Ti-VCT 1.5, accoppiabile al cambio Powershift, emette soli 149 g/km di CO₂ e raggiunge un’efficienza di 6,3 l/100 km. La nuova ed elegante serie Titanium S, inoltre, sarà disponibile anche con motore EcoBoost 1.0 da 140 cavalli, il più potente motore di cubatura inferiore a un litro disponibile sul mercato.

“L’EcoSport è un SUV compatto, accessibile e brillante, e con questi aggiornamenti diventa ancora più dinamico ed elegante”, ha spiegato Joe Bakaj, Vice Presidente Sviluppo Prodotti, di Ford Europa. “L’EcoSport nasce per adattarsi alle condizioni ambientali più avverse in tutto il mondo, e ora è ancora più idoneo alle strade europee grazie allo straordinario lavoro effettuato dagli ingegneri Ford presso il Centro Prove di Lommel, dove sono state ulteriormente rifinite le dinamiche di guida.”

Nuove tecnologie per Ford Kuga

La Ford Kuga sarà disponibile per la prima volta con il sistema di connettività SYNC 2, che permette di collegare e di utilizzare i comandi vocali con linguaggio naturale per gestire smartphone e tablet, impianto audio, climatizzatore e navigatore. Il SYNC 2 è dotato di touchscreen da 8”, utilizzato anche per mostrare le immagini trasmesse dalla telecamera posteriore in fase di retromarcia. Ford ha aggiornato anche la gamma dei colori, introducendo i colori micalizzati Instinct Green e Shadow Black, e modificato l’apertura del tetto panoramico, ora operabile anche a distanza, per migliorare la ventilazione dell’abitacolo.

La Kuga è disponibile con cambio manuale o automatico Powershift, entrambi a 6 marce, quest’ultimo accoppiabile anche alla trazione integrale intelligente Ford AWD. L’offerta dei motori include l’EcoBoost 1.5 da 120 e 150 cavalli, con 143 g/km di emissioni di CO₂, e il TDCi 2.0 da 120, 150 e 180 cavalli, con emissioni a partire da 120 g/km.

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La Ford EcoSport può essere ora ordinata anche senza la ruota di scorta montata posteriormente sul portellone, che diventa un’option. Con questa configurazione, risultato di un completo re-design del posteriore, gli ingombri si riducono ulteriormente portando la lunghezza totale dell’auto a soli 4 metri. Le cerniere del portellone, sul quale trova ora posto il badge EcoSport, sono state modificate per facilitare l’apertura parziale e agevolare l’accessibilità negli spazi più stretti. Le Ford EcoSport prive di ruota di scorta posteriore saranno dotate di serie di un kit di riparazione d’emergenza. Tutte le EcoSport saranno ora dotate del sistema EasyFuel, la tecnologia Ford che impedisce di sbagliare carburante al momento del rifornimento.

All’interno, i sedili, ora riscaldabili, sono disponibili anche con rifiniture in pelle, il volante è stato aggiornato nel design e sono state aggiunte eleganti cromature. Ford ha riposizionato la leva del freno a mano e aggiornato il design del pannello strumenti, della console centrale e dei rivestimenti delle porte. Il comfort è stato incrementato grazie alla minore rumorosità garantita dai materiali fonoassorbenti di maggiore spessore, ed è inoltre possibile dotare la EcoSport di vetri posteriori oscurati. Ford ha aggiunto alla dotazione tecnologica parabrezza e retrovisori riscaldabili, disponibili all’interno del nuovo Winter Pack. I modelli dotati del sistema di connettività SYNC si avvarranno, inoltre, di uno schermo a colori da 4”.

L’Ovale Blu ha inoltre aggiornato la taratura di sospensioni, servosterzo e del controllo elettronico di stabilità (ESC). La messa a punto è stata eseguita presso il Centro Prove Ford di Lommel, in Belgio, dove sono presenti oltre 80 chilometri di strade che simulano quelle presenti nei diversi paesi europei.

“Con questi aggiornamenti, Ford offre oggi ai clienti europei un SUV accessibile ma ancora più compatto, configurabile, dinamico ed elegante”, ha dichiarato Joe Bakaj, Vice Presidente Sviluppo Prodotti, di Ford Europa. “Grazie alla nuova taratura delle sospensioni e delle dinamiche di guida, La Ford EcoSport ora può vantare un feeling e una feedback ancora più europei”.

Tutta la gamma motori della Ford EcoSport è ora allineata alla normativa Euro 6, e l’accoppiamento motore-cambio è stato rivisto per garantire più coppia ai bassi regimi e una migliore guidabilità. E’ ora disponibile, inoltre, il cambio automatico Powershift. Il TDCi 1.5, guadagna 5 cavalli di potenza, passando da 90 a 95, riducendo contemporaneamente emissioni e consumi, rispettivamente a 115 g/km di CO2 e 4,4 l/100km. L’EcoBoost 1.0 a 3 cilindri emette 125 g/km di CO2 e raggiunge un’efficienza di 5,4 l/100km, mentre il Ti-VCT 1.5 a benzina, accoppiabile anche al cambio automatico Powershift,  emette 149 g/km di CO2   e raggiunge un’efficienza di 6,3 l/100km.

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Ford è presente con la nuova EcoSport, ‘Transportation Car’ del torneo, agli Internazionali BNL d’Italia, tappa romana dell’ATP World Tour Masters 1000 e del WTA Tour, l’evento sportivo più atteso dagli appassionati italiani di tennis. L’appuntamento romano con le stelle mondiali della terra battuta si svolge a Roma, al Foro Italico, fino al 18 maggio. Anche quest’anno le vetture Ford sono le protagoniste delle strade romane nei giorni del torneo: una flotta composta da 90 nuove Ford EcoSport e 5 Tourneo Custom trasporta in comodità e sicurezza i campioni e i protagonisti mondiali del tennis. La Ford EcoSport unisce i vantaggi delle auto compatte, come dimensioni contenute, accessibilità ed efficienza nei consumi, alle qualità tipiche dei SUV: posizione di guida rialzata, caratteristiche off-road e versatilità. Il Tourneo Custom è lo Smart People Mover Ford che può ospitare fino a 9 ospiti a bordo, e che si caratterizza per interni di qualità superiore e un’abitabilità fuori dal comune.

Nelle precedenti edizioni, gli Internazionali BNL d’Italia sono stati il palcoscenico dove svelare la Focus Wagon, la B-MAX, la Kuga e la EcoSport. Quest’anno il Foro Italico vede protagonista la nuova Ford Mustang, presentata ufficialmente in Italia per la prima volta. L’emozionante muscle-car può essere ammirata nel corso delle Mustang Nights, una serie di eventi i cui spettacolari allestimenti animano le serate del Foro Italico celebrando i 50 anni dell’iconica auto Ford.

La nuova Mustang sarà la prima muscle car a essere ufficialmente venduta in Europa, a 50 anni dall’entrata in produzione della prima generazione del leggendario modello. La Ford Mustang arriverà in Europa nella versione sia fastback che convertibile, portando con sé un immaginario iconico fatto di emozioni, fascino e prestazioni. Il design emozionante e dinamico si accompagnerà a una gamma di motori potenti e brillanti che comprenderà il V8 5.0 da 426 cavalli e un innovativo EcoBoost 2.3 turbo da 309 cavalli.

Ford, inoltre, porta agli Internazionali il brand Vignale, la più elevata espressione dell’Ovale Blu in termini di prodotto ed esperienza di acquisto e possesso. Vignale rappresenterà non solo una gamma di prodotti superiori per eleganza e raffinatezza, ma appagherà i clienti più esigenti grazie a un’esperienza esclusiva in termini di personalizzazione dell’auto e di assistenza dedicata, senza precedenti. Lo spazio Ford al Foro Italico anticipa l’atmosfera delle Vignale Lounge che Ford realizzerà in tutta Europa presso i FordPartner selezionati, dove sarà possibile vivere l’esperienza Vignale, scoprire i materiali più raffinati e le possibili personalizzazioni disponibili per i futuri modelli a partire dalla Mondeo Vignale, in arrivo nel 2015, e dalla S-MAX Vignale che sarà introdotta a seguire. Inoltre, presso la Vignale Lounge allestita al Foro, Ford espone la Vignale Lifestyle Collection, una serie di raffinati oggetti lifestyle ispirata allo stile Vignale che comprende, tra gli altri, la Weekender Bag, una borsa che ha vinto il prestigioso iF Design Award.

In occasione degli Internazionali, Ford ha lanciato ‘Drive Your Match’, un concorso che permetterà ai vincitori di assistere alla finale del torneo e vivere una ‘Giornata da Campione’. Una prima fase del concorso, oltre a mettere in palio esperienze VIP per partecipare agli Internazionali, farà vivere a un fortunato vincitore un’indimenticabile giornata da campione, scoprendo i segreti del Foro Italico assieme alla stella del tennis mondiale Sara Errani e vivendo un’esperienza esclusiva agli Internazionali BNL d’Italia. Ford ha inoltre organizzato un secondo concorso che sottolinea l’anima hi-tech dell’Ovale Blu e che trasforma l’area del Foro Italico in un’arena in cui prende vita un innovativo videogame in realtà aumentata. I visitatori che si recano agli Internazionali BNL di Tennis possono scaricare gratuitamente l’app SkyBubb e installarla sul proprio smartphone/tablet iOS o Android. L’app è disponibile sugli store Apple e Android, nonchè presso la Web Station Ford, che offre ai visitatori del Foro Italico la connessione gratuita Wi-Fi.

Con l’app attiva i visitatori potranno partire alla ricerca delle ‘bubble’ che fluttuano virtualmente nell’area del Foro Italico. Le FordBub sono visibili in realtà aumentata tramite la fotocamera dello smartphone/tablet, e una volta localizzate possono essere raccolte dall’utente attraverso il proprio dispositivo, come se quest’ultimo fosse una racchetta da tennis. Una volta raccolte 3 bolle, si partecipa all’estrazione in modalità ‘instant win’ di uno dei premi messi in palio ogni giorno tra biglietti per le partite del torneo e buoni Spotify.

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Un concerto con Nina Zilli e altri 9 artisti europei ha ufficialmente dato il via al pre-lancio dell’attesissima Ford EcoSport, il SUV compatto a dimensione urbana ricco di tecnologia e di connettività.

“Questo progetto mi ha trasmesso subito una sensazione positiva! Sono qui perché, come sempre, mi ci ha portato la musica, e non a caso sono in compagnia della Ford EcoSport, un’auto che è molto musicale”, ha commentato Nina Zilli al Mobile World Congress di Barcellona, dove si è svolto il concerto. “La Ford Ecosport ha un’immagine intrigante, un fascino ‘diverso’, e sposa la modernità in maniera concreta con sistemi di connettività estremamente innovativi. Mi è piaciuto guidarla… e ha un sacco di app!”

L’evento social è stato trasmesso in diretta streaming su YouTube e Spotify ed è stato seguitissimo in tutta Europa, dove ha collezionato più di 2,5 milioni di visualizzazioni tra diretta e video collegati. E’ possibile rivedere il concerto sul canale YouTube di Ford Europa, all’indirizzo http://t.co/WLId9Iz21u.

Con il concerto è iniziata l’operazione ‘EcoSport LIVE!’, un’innovativa campagna di pre-lancio che attraverserà il mondo della musica e dei social network. Ford ha creato inoltre la Facebook Edition, una serie limitata dell’EcoSport ordinabile solo via Facebook.

La EcoSport Facebook Edition è un allestimento ‘full optional’ che comprende cerchi in lega da 17”, climatizzatore automatico, controllo velocità di crociera, fari e tergicristalli automatici, apertura/chiusura senza chiavi ‘key-free’, pulsante di avviamento Ford Power, vernice metallizzata, Sound System con comandi audio al volante, SYNC AppLink ed Emergency Assistance. La EcoSport Facebook Edition può essere ordinata con motore a benzina EcoBoost 1.0 125 cavalli o in versione diesel 1.5 TDCi 90 cavalli, e personalizzata nei colori Rosso Marte, Nero Panther, Blu Kinetic o Grigio Polvere di Luna.

Per ordinare la nuova Facebook Edition è sufficiente visitare il sito www.fordecosport.eu ed effettuare l’accesso tramite il proprio profilo Facebook.

La EcoSport Facebook Edition è disponibile, fino a esaurimento delle 125 vetture riservate all’Italia, al prezzo chiavi in mano di 18.500 euro per la versione a benzina e 19.250 euro per quella diesel. Le consegne inizieranno il prossimo maggio.

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E’ ufficialmente iniziato il pre-lancio della nuova Ford EcoSport, un’auto efficiente e hi-tech che unisce l’agilità di una compatta con la versatilità e la comodità di un SUV.

L’arrivo imminente della nuova EcoSport è stato annunciato da Ford al Mobile World Congress di Barcellona. In occasione della kermesse più hi-tech d’Europa, Ford ha dato il via all’operazione “EcoSport Live!”, una campagna di pre-lancio che attraverserà il mondo della musica e dei social network.

Per la fase di pre-lancio della nuova EcoSport, Ford ha creato la Facebook Edition, una serie limitata ordinabile solo via Facebook.

La EcoSport Facebook Edition è un allestimento ‘full optional’ che comprende cerchi in lega da 17”, climatizzatore automatico, controllo velocità di crociera, fari e tergicristalli automatici, apertura/chiusura senza chiavi ‘key-free’, pulsante di avviamento Ford Power, vernice metallizzata, Sound System con comandi audio al volante, SYNC AppLink ed Emergency Assistance. La EcoSport Facebook Edition può essere ordinata con motore a benzina EcoBoost 1.0 da 125 cavalli o in versione diesel TDCi da 90 cavalli, e personalizzata nei colori Rosso Marte, Nero Panther, Blu Kinetic o Grigio Polvere di Luna.

Per ordinare la nuova Facebook Edition è sufficiente visitare il sito www.fordecosport.eu ed effettuare l’accesso tramite il proprio profilo Facebook.

La EcoSport Facebook Edition è disponibile, fino a esaurimento delle 125 vetture riservate all’Italia, al prezzo chiavi in mano di 18.500 euro per la versione a benzina e 19.250 euro per quella diesel. Le consegne inizieranno il prossimo maggio.

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Ford ha organizzato un esclusivo concerto al quale parteciperanno 10 artisti europei per il lancio della nuova EcoSport. L’evento si svolgerà a Barcellona il prossimo 26 febbraio alle ore 21:00 e potrà essere seguito in diretta streaming sul canale YouTube di Ford  e su Spotify. Tra gli artisti che si esibiranno figurano la nostra Nina Zilli, Natalie McCool, Hello Gravity e Mickael Miro, che saranno anche protagonisti di “EcoSport Live!”, un’innovativa campagna sui social media che accompagnerà il lancio della nuova EcoSport.

Per la campagna “EcoSport Live!” Ford metterà 100 EcoSport a disposizione di altrettanti blogger dei settori musica, fashion, food e sport, in 10 paesi europei (Italia, Austria, Belgio, Francia, Germania, Irlanda, Olanda, Regno Unito, Spagna, Svizzera). I blogger racconteranno per 6 mesi sui social media la loro esperienza alla guida del nuovo SUV compatto Ford. Nel corso dell’anno Ford organizzerà ulteriori eventi dedicati alla nuova EcoSport in ognuno dei 10 paesi coinvolti.

“Con ‘EcoSport Live!’ parliamo a un pubblico dinamico, creativo e sempre connesso”, ha spiegato Roelant de Waard, Vice Presidente Marketing, Vendite e Assistenza, di Ford Europa. “Un concerto in diretta streaming con 10 straordinari artisti è il modo migliore di comunicare le qualità della nostra EcoSport e della tecnologia SYNC con AppLink”.

La tecnologia AppLink permette l’utilizzo in auto, grazie ai comandi vocali, delle app di smartphone e tablet. L’elenco delle app supportate è in continua crescita e include già i servizi offerti da Spotify, Radioplayer, Audioteka, TomTom, Hotels.com e Kaliki. 

La scaletta del concerto prevede l’esibizione, tra gli altri, dei seguenti artisti:

• Italia; Nina Zilli

• Francia; Mickael Miro

• Germania; Hello Gravity

• Regno Unito; Natalie McCool

La campagna “EcoSport live!” sarà formalmente annunciata il prossimo 26 febbraio da Paul Mascarenas, Chief Technical Officer e Vice Presidente Ricerca e Innovazione di Ford, nel corso del Mobile World Congress di Barcellona. La nuova Ford EcoSport è prossima al lancio in Italia, Austria, Belgio, Francia, Germania, Irlanda, Olanda, Regno Unito, Spagna, Svizzera.

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La nuova Ford EcoSport unisce i vantaggi delle auto compatte, come praticità, accessibilità ed efficienza, alle qualità tipiche dei SUV: posizione di guida dominante, robustezza e versatilità.

Ricca di tecnologia, la nuova EcoSport sarà il primo SUV disponibile anche con l’EcoBoost 1.0 a 3 cilindri, il Motore dell’Anno 2012 e 2013, è sempre connessa grazie ad AppLink, che permette di utilizzare a bordo dell’auto, tramite i comandi vocali avanzati del SYNC, diffuse app come TomTom e Spotify, per portare in auto la propria vita digitale, mantenendo sempre gli occhi sulla strada e le mani sul volante.

“La nuova Ford EcoSport offre ai clienti europei una soluzione di mobilità elegante e versatile”, ha dichiarato Nick Collins, Direttore Piattaforme Small Car Globali, di Ford. “E’ un SUV affascinante, a misura di città, pratico ed efficiente nei consumi. Si affiancherà alla nuova B-MAX, alla best-seller Fiesta e al nuovo Tourneo Courier, in arrivo nel 2014, nell’offerta Ford di auto compatte europee”.

L’EcoSport è il primo veicolo globale Ford progettato in Sud America. La 1a generazione, nata nel 2003, ha di fatto creato un nuovo segmento in Brasile, dove è stato venduto in più di 770.000 unità. Gli ingegneri Ford di 16 paesi hanno lavorato alla 2a generazione, che sarà disponibile in Europa nella prima metà del 2014, portando a bordo la grande esperienza globale che Ford vanta nel segmento SUV. Secondo le proiezioni, tra il 2013 e il 2018 il mercato europeo dei SUV crescerà del 22%. Nello stesso periodo, il segmento dei SUV compatti crescerà del 90%. L’EcoSport si aggiunge all’offerta Ford di SUV europei che comprende già la nuova Kuga e che si completerà con la Edge, un SUV di dimensioni e categoria superiori, già molto popolare in Nord America e in altri mercati globali.

“La leadership globale in questa categoria appartiene indissolubilmente al DNA di Ford”, ha aggiunto Collins. “L’EcoSport è già un’icona in Sud America, e Ford è pronta a replicarne il successo in Europa, dove risponderà alla crescente domanda di SUV compatti robusti, accessibili, spaziosi ed eleganti”. Pratica e affascinante

Lo stile della nuova EcoSport trasmette il carattere del SUV compatto globale Ford, fatto di eleganza, versatilità e praticità. L’anteriore proietta una linea determinata e imponente, con il cofano che si lega fluidamente ai montanti anteriori, i fari avvolgenti con tecnologia LED e l’ampia griglia anteriore trapezoidale cromata. Disponibile anche con cerchi in lega da 17”, barre cromate per il tetto, retrovisori elettrici e fendinebbia con profilo cromato, la nuova EcoSport è stata progettata con una grande attenzione ai dettagli. Per esempio, la maniglia del portellone posteriore è integrata nel faro posteriore destro e posizionata simmetricamente rispetto alla luce della retromarcia del faro sinistro, mantenendo pulita ed equilibrata la linea del posteriore.

La ruota di scorta montata sul portellone permette all’EcoSport di offrire una capacità di carico nel bagagliaio di ben 375 litri, superiore a quella di molte family car compatte.

All’interno dell’abitacolo sono disponibili 20 vani portaoggetti di diverse forme e dimensioni, come le tasche nelle porte, i cassetti, di cui uno refrigerato, e i portabibite. Il comfort a bordo si completa con la possibilità di regolare l’inclinazione dei sedili posteriori e di configurare completamente la posizione del volante e l’altezza del sedile del guidatore.

Sportiva, accessibile ed efficiente

La nuova EcoSport sarà il primo SUV disponibile anche con l’EcoBoost 1.0 a 3 cilindri, il Motore dell’Anno 2012 e 2013, che vanta la potenza e la brillantezza di un motore di cilindrata superiore, ma con l’efficienza e le emissioni tipiche di una cubatura ridotta. L’EcoBoost 1.0 da 125 cavalli raggiunge un’efficienza di 5,3 l/100km, con 125 g/km di CO2. EcoSport sarà equipaggiabile anche con un motore benzina Duratec 1.5 da 112 cavalli, disponibile sia con cambio manuale a 5 marce, con consumi di 6,3 l/100 km ed emissioni CO2 di 149 g/km, che con trasmissione automatica Powershift a 6 marce, 7,9 l/100 km. Completa l’offerta di motori un turbo diesel TDCi 1.5 da 90 cavalli ad elevata efficienza, con 4,6 l/100 km e 120 g/km di emissioni.

Il piacere di guida e la maneggevolezza sono assicurati dal DNA Ford e dalla taratura di sterzo e servosterzo, derivata dalla nuova Fiesta, che si distingue per la grande e apprezzata guidabilità.

“Con EcoSport abbiamo unito stile, prestazioni e tecnologia in un’auto straordinariamente compatta ed efficiente”, ha aggiunto Collins.

Tecnologia e connettività

L’EcoSport è disponibile con il sistema di connettività Ford SYNC, che permette di utilizzare, attraverso i comandi vocali avanzati, telefoni, smartphone e lettori musicali collegati tramite Bluetooth e USB.

Il SYNC è dotato della funzione Emergency Assistance, che in caso d’incidente chiama automaticamente il 112 segnalando l’accaduto e comunicando la posizione del veicolo. La tecnologia AppLink, di cui sarà dotata la nuova EcoSport, permetterà di controllareanche una serie di diffuse app tramite i comandi vocali. L’elenco di app supportate da AppLink è in continua crescita, e al momento comprende i servizi di streaming musicale di Spotify, il navigatore satellitare TomTom, e l’app di Hotels.com, che permette di prenotare un albergo durante un viaggio consultando un database di oltre 145.000 strutture in più di 19.000 destinazioni in tutto il mondo.

L’elenco delle app attualmente supportate da AppLink comprende, tra gli altri:

• Audioteka – permette agli utenti di scaricare e ascoltare audiolibri, e di portare in auto la propria biblioteca digitale. Con i comandi vocali è possibile selezionare il libro da ascoltare, procedere avanti e indietro nella lettura, e inserire dei segnalibri digitali

• Kaliki – un’edicola digitale che offre la lettura vocale di quotidiani e riviste

• Glympse – condivisione con i propri contatti della posizione GPS e dell’orario di arrivo alla propria destinazione

• Aha – un assistente digitale che permette, tramite i comandi vocali, di consultare siti di informazione e intrattenimento

• Cityseeker by Wcities – una serie di complete guide per scoprire le grandi città. Contiene un elevato numero di punti di interesse, e tramite dei tour della città può portare il guidatore, mediante il GPS, in affascinanti viaggi attraverso storia, servizi, attività e vita notturna

• Eventseeker by Wcities – un database aggiornato su tutti gli eventi che avvengono nelle vicinanze, dai concerti al teatro. Il sistema può anche consigliare degli eventi in base ai propri gusti e ai propri interessi

“Restare connessi è oggi una priorità indiscussa, e l’EcoSport permette di portare a bordo dell’auto il proprio stile di vita digitale in mobilità e sicurezza”, ha spiegato Collins. A bordo dell’EcoSport saranno disponibili inoltre l’assistenza alla partenza in salita, il cruise control, i fari e tergicristalli automatici e i sensori di parcheggio posteriori.

Un SUV a misura di città

Nel corso dei test, EcoSport è stata sottoposta a oltre 20.000 simulazioni in ambienti di realtà virtuale che riproducevano le caratteristiche delle strade e delle città di tutto il mondo. E’ inoltre stata guidata per 2 milioni di chilometri in Sud America, Nord America, Asia ed Europa, a temperature dai -25 a 50 gradi, e fino a 4.300 metri di altitudine. L’agilità e la versatilità dell’EcoSport assicurano sicurezza e affidabilità in ogni condizione, dalle strade urbane più strette agli sterrati di campagna, superando senza incertezze buche e irregolarità. Il diametro di sterzata di soli 10,65 metri, ai vertici della categoria, permette manovre precise anche negli spazi ristretti. L’altezza da terra di 200 mm, l’angolo di attacco di 22,1°, l’angolo di uscita di 35,0° e l’altezza di guado di 550 mm assicurano alla EcoSport la capacità di essere all’altezza di ogni situazione che ci si aspetta da un SUV.

“L’EcoSport è stata sottoposta a duri test nelle condizioni più estreme, per offrire ai clienti di tutto il mondo un’auto in grado di affrontare le sfide più ardue, anche quelle cittadine”, ha concluso Collins.

La nuova EcoSport è dotata di serie di airbag frontali per il guidatore e il passeggero (disattivabile), a tendina e laterali nonché di airbag per le ginocchia del guidatore. Il telaio è stato realizzato con leghe d’acciaio ad alta resistenza. In particolare la cella di protezione ad alta sicurezza si avvale di speciali acciai al boro. Le tecnologie di sicurezza e protezione includono il controllo della trazione, il programma elettronico di stabilità, la ripartizione elettronica della frenata, l’assistenza alla frenata d’emergenza e il monitoraggio della pressione degli pneumatici.

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Ford ha presentato a Milano il progetto Ford Camp: una think-tank ad alta tecnologia che metterà gli sviluppatori in condizione di ideare, perfezionare e realizzare nuove app. L’Ovale Blu agirà da mentor nei confronti delle menti più creative, finanziando e supportando tecnicamente le migliori idee con il supporto di partner hi-tech.

Il progetto vedrà protagonisti selezionati blogger dei settori tecnologia, musica, viaggi, sport e lifestyle, che potranno proporre la propria idea di nuova app destinata all’utilizzo in auto grazie al sistema Ford SYNC AppLink.

AppLink è una estensione del sistema di connettività e comandi vocali avanzati Ford SYNC che permette l’utilizzo in auto di app per smartphone e tablet. La tecnologia supporta già l’integrazione con popolari app come Spotify, TomTom e Hotels.com.

La nuova Ford EcoSport sarà una delle prime auto europee a essere dotata di questa tecnologia, che si è già rivelata molto popolare in USA e in altri mercati in tutto il mondo. EcoSport è un SUV compatto caratterizzato da look affascinante e dinamico, tecnologia ed efficienza, grazie anche all’EcoBoost 1.0 a 3 cilindri, Motore dell’Anno 2012 e 2013.

Ford Camp creerà le condizioni più favorevoli per stimolare la creatività e favorire lo smart thinking, e permetterà ai blogger di seguire passo dopo passo tutti gli sviluppi delle idee selezionate. Ciò avverrà nel corso del Ford Hack: un evento ispirato alla formula degli hackaton: vere e proprie maratone per sviluppatori durante le quali far emergere le idee più creative e brillanti. Successivamente alla think-tank, con il supporto di Ford, le migliori proposte accederanno agli incubatori tecnologici nel cuore della ‘Silicon Valley italiana’, che metterà a disposizione risorse e strumenti per l’implementazione delle app.

I blogger potranno quindi seguire lo sviluppo della propria idea ed entrare loro stessi a far parte delle start-up che le realizzeranno, confrontandosi quotidianamente con gli scenari dello sviluppo hi-tech.

Ford vanta una lunga esperienza nel supportare le comunità di sviluppatori e favorire la creatività e la nascita di nuove idee, e crede nello sviluppo aperto e nell’open source.

La tecnologia AppLink è stata infatti messa a disposizione on-line nell’ambito del progetto GENIVI (consorzio che custodisce, permettendone lo sviluppo, i codici sorgenti relativi a tecnologie del mondo dell’auto) ed è liberamente implementabile dai costruttori di auto e dai produttori di software di tutto il mondo.

Il programma Ford per gli sviluppatori dedicato ad AppLink, che mette a disposizione il kit di sviluppo (SDK) e offre il supporto ai produttori di app, ha già riscontrato uno straordinario successo in tutto il mondo, generando più di 6.000 registrazioni in pochi mesi.

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Ford Europa continua a portare avanti la strategia di accelerazione e rinnovamento della propria gamma prodotti: al Salone di Ginevra debuttano il nuovo SUV compatto EcoSport e il Tourneo Courier, due dei 15 nuovi modelli globali che Ford lancerà in Europa entro il 2015.

La nuova Fiesta e la nuova Kuga, recentemente lanciate sul mercato europeo, il nuovo EcoSport, il Tourneo Connect, il Transit Connect e il Transit, modelli nuovi o completamente rinnovati, rappresenteranno per il 2013 più del 40% del volume delle vendite europee di Ford.

“Per Ford Europa è una delle operazioni di lancio più aggressive di sempre, e per portarla avanti facciamo leva sulla forza della strategia di prodotti globali One Ford,” ha dichiarato Stephen Odell, Vice Presidente Esecutivo Ford e Presidente di Ford Europa, Medio Oriente e Africa. “Stiamo trasformando il nostro modello di business in Europa incrementando l’investimento sui prodotti nonostante il complesso scenario economico.”

Il nuovo Tourneo Courier completa la gamma Tourneo

Progettata per le famiglie e i clienti dallo stile di vita dinamico, la gamma Tourneo si compone di modelli caratterizzati da interni spaziosi, dotati dei più elevati livelli di comfort e di una totale configurabilità, per offrire la massima flessibilità nella gestione dello spazio a bordo. I motori efficienti garantiranno la migliore economia nei consumi delle rispettive categorie, e le tecnologie di bordo includeranno sistemi di sicurezza e assistenza alla guida come il Ford SYNC.

Il compatto ed elegante Tourneo Courier, che debutta a Ginevra e sarà in vendita entro la metà del 2014, è il più spazioso della sua categoria, vanta la migliore dotazione di tecnologie di sicurezza, e sarà l’anello di congiunzione tra le vetture e i veicoli commerciali destinati al trasporto persone. Assieme al Tourneo Courier debutta lo spazioso Tourneo Connect7 a sette posti, mentre il Tourneo Custom rappresenta la soluzione per chi ha bisogno di spazio senza compromessi, grazie ai nove posti a disposizione e la possibilità di scegliere tra due passi.

Il versatile e pratico EcoSport

Ford venderà in Europa, secondo le stime, un milione di SUV nei prossimi sei anni, grazie all’espansione della propria offerta iniziata quest’anno con la nuova Kuga. La nuova Kuga sarà seguita a breve dal SUV compatto EcoSport, che sarà lanciato alla fine del 2013 e che sarà caratterizzato da tecnologia, grande versatilità, eccezionale abitabilità e da un design moderno e dinamico. L’EcoSport arriverà in Europa con un’offerta di motori efficienti sia benzina, con l’EcoBoost 1.0, il Motore dell’Anno 2012, nella versione da 125 cavalli, e con un motore 1.5 da 110 cavalli, sia diesel, con un 1.5 da 90 cavalli con la migliore efficienza della sua categoria. Il design contemporaneo e moderno dell’EcoSport restituisce un’idea di dinamismo e sportività. L’anteriore è dominato da un’ampia griglia e dal cofano che si prolunga fluidamente verso il tetto, avvolto dai fari angolari. Il mercato dei SUV compatti in Europa crescerà nel 2013, secondo le previsioni, del 30% rispetto all’anno precedente. Entro il 2016 i SUV rappresenteranno per Ford il 10% del volume totale delle vendite europee. Ford porterà in Europa anche la prossima generazione dell’Edge, un SUV di categoria superiore e dalle dimensioni più generose che si è già dimostrato molto popolare negli USA e in altri mercati in tutto il mondo.

Connected by SYNC

Ford sta accelerando anche l’introduzione in Europa della tecnologia SYNC, che ha debuttato lo scorso anno a bordo della B-MAX. Nel 2012 il SYNC è stato portato a bordo del 30% dei modelli Ford europei. Nel 2013 questa percentuale raddoppierà arrivando al 60%. Il SYNC quest’anno è arrivato a bordo della nuova Fiesta e della nuova Kuga, e sarà disponibile anche su tutta la gamma di veicoli commerciali delle famiglie Tourneo e Transit. A Ginevra, 19 dei 21 modelli esposti sono dotati di SYNC.

Ford ha portato in Europa, assieme al SYNC, la funzione Emergency Assistance, che in caso d’incidente telefona automaticamente al 112 e mette in contatto le persone a bordo con gli operatori dei servizi d’emergenza. Ford ha anche annunciato che l’EcoSport sarà uno dei primi modelli europei a essere dotato della tecnologia AppLink, che permette di controllare le app di smartphone e tablet con i comandi vocali del SYNC.

Ford è il primo costruttore d’auto a collaborare con Spotify, l’azienda leader dei servizi di streaming musicali, per portare questa tecnologia a bordo delle auto. Entro il 2015 il SYNC sarà disponibile per ogni modello Ford europeo.

Powered by EcoBoost

Il compatto ma brillante motore benzina EcoBoost 1.0 è stato lanciato nel 2012 ed è disponibile oggi su B-MAX, Fiesta, Focus, C-MAX e C-MAX7. Per ognuno di questi modelli, nel 2013 l’EcoBoost 1.0 sarà scelto dal 25% dei clienti. La premiata tecnologia Ford EcoBoost utilizza l’iniezione diretta, il turbo e la fasatura variabile delle valvole per ridurre i consumi anche del 20% rispetto a motori di cubatura superiore, garantendo le medesime prestazioni ma con i vantaggi di un’unità compatta. Oltre all’EcoBoost 1.0, la famiglia EcoBoost include varianti a quattro cilindri di cilindrata 1.6 e 2.0. Nel periodo 2013-2015, Ford Europa incrementerà del 35% la produzione di motori EcoBoost. Entro cinque anni, più del 50% dei motori Ford europei a benzina saranno turbocompressi. Dei veicoli Ford esposti a Ginevra, 19 sono dotati di motore EcoBoost. Nel corso di quest’anno, Ford lancerà in Europa la sua prima auto elettrica a batteria, la Focus elettrica a zero emissioni, che sarà seguita da una gamma di modelli ibridi.

“Aggiornando la gamma prodotti con modelli dotati di tecnologie di connettività e delle più avanzate soluzioni per una propulsione a bassi consumi ed emissioni ridotte, Ford porta sul mercat esattamente ciò che i clienti desiderano,” ha dichiarato Barb Samardzich, Vice Presidente Sviluppo Prodotti, di Ford Europa.

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