Mentre la NASA sta cercando di far funzionare il suo modulo che dovrà portare gli astronauti sulla superficie di Marte, anche l’Esa sta lavorando per raggiungere il Pianeta Rosso. La sonda ExoMars nata dalla collaborazione dell’agenzia spaziale europea con l’omologa russa (Roscosmos) ha concluso la fase di test presso lo stabilimento di Cannes di Thales Alenia Space e presto raggiungerà la base di Baikonur, nel Kazakistan, dove tra il 14 e il 25 marzo un razzo Proton Breeze la porterà nello spazio.

ExoMars è stata realizzata da un consorzio europeo di 134 aziende che vede l’Italia in prima fila. La divisione tricolore di Thales Alenia Space ha infatti realizzato il modulo di discesa Edm (Entry Descent Module) mentre quella francese è responsabile del modulo orbitante Tgo (Trace Gas Orbiter). La missione di ExoMars si compone di due fasi distinte. La prima si aprirà nel 2016 e avrà lo scopo di studiare l’atmosfera marziana e dimostrare l’efficienza delle tecnologie di discesa e atterraggio. Il secondo step invece prevede la discesa di un rover autonomo nel 2018. Il robot dell’Esa sarà in grado di perforare il suo suolo e raccogliere campioni fino a due metri di profondità grazie a una trapano costruito in Italia.

”Il veicolo di ExoMars ha completato le verifiche necessarie per il trasporto alla base di lancio. – ha dichiarato Walter Cugno, direttore del programma ExoMars per la Thales Alenia Space – Per il 10 dicembre è atteso il completamento di tutte le attività previste in Europa”.

L'articolo L’Europa arriverà su Marte grazie a ExoMars proviene da Data Manager Online.

Il satellite MSG-4 sarà gestito da EUMETSAT e fornirà dati meteo, monitorando il clima dell’Europa dalla sua posizione in orbita geostazionaria a 36.000 chilometri sopra l’Equatore, a 3,4° di longitudine Ovest. MSG-4, ultimo della serie dei quattro satelliti di seconda generazione, sarà inizialmente parcheggiato in orbita per poi sostituire quando necessario uno dei suoi predecessori, i satelliti MSG-1, MSG-2 e MSG-3, lanciati rispettivamente ad agosto 2002, dicembre 2005 e luglio 2012.

L’MSG-4 è l’undicesimo satellite meteorologico di Thales Alenia Space in orbita dalla fine degli anni ’70.

Con un’esperienza di quasi 40 anni in questo settore, Thales Alenia Space sta continuando il suo forte impegno  per mantenere il proprio ruolo di leader europeo nei satelliti meteorologici geostazionari, in grado di fornire servizi di monitoraggio completi. Il satellite MSG-4 proseguirà la missione assegnata a questa famiglia di seconda generazione, garantendo capacità di osservazione meteorologica continua per l’Europa fino al 2025.

La terza generazione di satelliti Meteosat (MTG – Meteosat Third Generation), che per la prima volta esaminerà l’atmosfera dall’orbita geostazionaria, è già in corso di preparazione.

I satelliti Meteosat di Seconda Generazione (MSG) hanno migliorato in modo significativo la capacità di analisi dei dati meteorologici. Questi satelliti operanti in autorotazione, a una velocità di 100 rotazioni al minuto, integrano una serie di tecnologie all’avanguardia: sono in grado di fornire immagini aggiornate ogni 15 minuti (invece dei 30 minuti della prima generazione) e hanno anche migliorato la qualità dell’immagine, grazie a un notevole incremento dei canali di osservazione, oltre alle prestazioni radiometriche e ad aver dimezzato i tempi di rivisitazione.

“In vista della conferenza sui cambiamenti climatici COP21 che si terrà più avanti nel corso dell’anno, Thales Alenia Space è orgogliosa del suo contributo di lunga data al programma Meteosat” ha affermato Jean-Loïc Galle, CEO di Thales Alenia Space. “Negli ultimi 30 anni, milioni di persone hanno guardato le previsioni meteo basate sulle immagini di Meteosat, osservando zone di alta e bassa pressione, la composizione delle nuvole e altre immagini straordinarie prese dal satellite direttamente sulla TV di casa. Oltre alle previsioni giornaliere, i satelliti Meteosat forniscono dati fondamentali per prevedere episodi meteorologici violenti, come tempeste, uragani e inondazioni, monitorando contemporaneamente i cambiamenti climatici a lungo termine. I clienti ci hanno dato fiducia fin dai primi sistemi meteorologici geostazionari. Thales Alenia Space continua a sfruttare il suo ineguagliabile know-how per fornire satelliti sofisticati, come l’MTG già in fase di realizzazione. Ma la nostra esperienza ci ha consentito anche di lavorare allo sviluppo di due ulteriori satelliti dedicati a clima e ambiente, che saranno lanciati quest’anno: Jason-3, che svolgerà una missione operativa oceanografica, e Sentinel 3-A che contribuirà al vasto programma europeo Copernicus”.

L'articolo MSG-4: lanciato con successo il satellite meteorologico realizzato da Thales Alenia Space proviene da Data Manager Online.

Nel 1937 lo Zeppelin Hindemburg prese fuoco provocando la morte di 35 persone, sancendo di fatto la fine dell’utilizzo dei dirigibili. Oggi la joint venture fra Thales Alenia Space, che ha recentemente presentato il dimostratore di rientro atmosferico made in Italy XVI, Airbus Defence and Space, Zodiac Marine e Cea-Liten, potrebbero riportare in auge questa tecnologia con StratoBus.

StratoBus: il dirigibile ibrido fra drone e satellite 

StratoBus è un dirigibile totalmente autonomo a energia solare in grado di volare a oltre 20mila di altezza, molto al di sopra di qualsiasi voli commerciali. Il progetto è molto simile concettualmente al Project Loon di Google, che ha rubato a Facebook Titan Aerospace, ma ha qualche vantaggio in più. Al contrario della soluzione adottata da Big G, che è in costante movimento, Stratobus funziona come un satellite geostazionario grazie ai due motori che contrastano i fortissimi venti della stratosfera. Il sistema ha inoltre una autonomia superiore ai 5 anni e monitorerà la superficie terreste per segnalare in tempo reale informazioni sul clima o situazioni di emergenza come imminenti disastri naturali.

L'articolo StratoBus: un dirigibile sentinella a 20mila metri di altezza proviene da Data Manager Online.

Il dimostratore di rientro atmosferico IXV (Intermediate eXperimental Vehicle) è stato presentato oggi a Torino presso la sede di Thales Alenia Space. Il progetto internazionale dell’ESA, la cui sonda Gaia mapperà la via Lattea, sarà ora inviato al centro ESTEC per ulteriori test di efficenza prima del lancio.

Un navetta spaziale per l’ESA

La navetta dell’ESA presenta un’elevata aerodinamicità, sistemi di guida al alte prestazioni e di uno scudo termico in grado di sopportare le elevate temperature durante la fase di rientro nell’atmosfera. Il progetto è stato realizzato per gran parte in Italia e sarà utilizzato dagli astronauti per i ritornare sulla Terra dopo i lunghi periodi trascorsi nello Spazio. Nel frattempo l’ESA ha dato mandato a Foster&Partner di realizzare una base lunare tramite stampa 3D per la futura colonizzazione del satellite.

L'articolo Presentata a Torino XVI di Thales Alenia Space, la prima navetta dell’ESA proviene da Data Manager Online.

Ieri sera dalla Guyana è iniziato il viaggio di avvicinamento dell’ATV-4 Albert Einstein dell’Esa alla Stazione Spaziale Internazionale. La navetta-cargo lunga 10 metri trasporterà 20.235 chilogrammi di materiali e provviste per gli astronauti a bordo dell’Iss. Oltre a ossigeno, acqua, propellenti, viveri e parti di ricambio, il mezzo recherà anche uno degli esperimenti che saranno seguiti dall’astronauta Luca Parmitano, in orbita nello Spazio dal 29 maggio. L’ATV-4 Albert Einstein, il più grande mai spedito nello Spazio, è stato interamente creato nei cantieri della Thales Alenia Space di Torino.

Una terza passeggiata per Parmitano

L’attracco dell’ATV-4 Albert Einstein è previsto per il 15 giugno. Una volta concluso il trasferimento del carico, il mezzo rimarrà ancorato alla stazione per 5 mesi, conclusi i quali sarà staccato e lasciato distruggere dall’attrito con l’atmosfera. Nel caso qualcosa dovesse andare storto nelle operazioni di attracco e di trasferimento del materiale, Parmitano sarebbe chiamato a condurre una terza EVA (Extra Vehicle Activity) oltre alle due già in programma.

L'articolo Partito l’ATV-4 Albert Einstein: a Parmitano il compito di monitorarlo proviene da Data Manager Online.

Nell’ottica della nuova politica europea in materia di spazio, oggi dalla base di Baikonur, in Kazakistan, è partito un razzo Soyuz che ha portato in orbita sei satelliti a bassa orbita Globastar per la telecomunicazione mobile. Il sistema appartiene all’americana Loral Space & Communications e Qualcomm con la partecipazione dell’italiana Thales Alenia Space, costituita dalla francese Thales e dal gruppo Finmeccanica.

Il sistema satellitare Globastar è ora costituito da 24 satelliti di seconda generazione e otto di prima e copre tutto il Nord America e 120 Paesi nel mondo. 

L'articolo In orbita 6 nuovi satelliti per la telefonia mobile Globastar proviene da Data Manager Online.