“Il Gruppo Volkswagen, grazie al contributo di Volkswagen e Audi, conferma il proprio impegno per lo sviluppo della mobilità sostenibile aderendo al progetto EVA+, acronimo di Electric Vehicles Arteries, al lancio oggi a Bruxelles”. Così Massimo Nordio, Amministratore Delegato di Volkswagen Group Italia, commenta la partecipazione dei due brand all’iniziativa coordinata da Enel cui aderiscono anche Verbund (principale utility austriaca) e le Case automobilistiche Renault, Nissan e BMW. EVA+ ha come obiettivo la realizzazione di un’infrastruttura di ricarica veloce per veicoli elettrici lungo le principali strade e autostrade di Italia e Austria. Nel corso di tre anni, il progetto prevede l’installazione di 200 stazioni di ricarica veloce “multi-standard”, 180 in Italia e 20 in Austria. EVA+ non è l’unico progetto che vede Volkswagen impegnata nello sviluppo della mobilità elettrica.

Tra gli altri, come partner del progetto SLAM finalizzato a creare una rete di stazioni di ricarica dislocate nei punti strategici del traffico in Germania, il brand di Wolfsburg ha presentato di recente in occasione della fiera di Hannover, il prototipo Golden Test Device. Questo dispositivo, che riveste un ruolo di primaria importanza nel progetto SLAM, ha l’obiettivo di testare la compatibilità tra i nuovi veicoli elettrici e le diverse stazioni di ricarica prodotte da costruttori diversi. Un ulteriore obiettivo è creare uno standard di test accettato a livello internazionale. Volkswagen fa parte anche del consorzio europeo che sviluppa il progetto V-Charge, in cui si esaltano le potenzialità della guida autonoma e della mobilità elettrica. Tramite il sistema V-Charge, i veicoli elettrici a guida autonoma che accedono ai parcheggi scambiatori opportunamente attrezzati (presso aeroporti o stazioni, per esempio), sono in grado di ricercare e raggiungere autonomamente un parcheggio libero o una postazione di ricarica induttiva. Per quanto riguarda il prodotto, dal 2013 Volkswagen include nel proprio listino due modelli 100% elettrici: la city car e-up! e la e-Golf di cui sta per debuttare la versione aggiornata con autonomia aumentata a 300 km. Altri due sono i modelli disponibili con trazione ibrida plug-in, Golf GTE e Passat GTE. Nel 2020 debutterà il primo modello di una nuova generazione di Volkswagen elettriche basate sulla specifica piattaforma MEB, anticipato dalla concept I.D. presentata al Salone di Parigi 2016.

Per Audi la partecipazione al progetto EVA+ si affianca al protocollo d’intesa con Porsche, BMW Group, Daimler AG e Ford Motor Company finalizzato a creare la rete di ricarica ad alta velocità più grande d’Europa. L’obiettivo è la realizzazione entro il 2020 di migliaia di stazioni di ricarica ultra-veloce e ad alta potenza (fino a 350 kW) per consentire viaggi a lungo raggio ai conducenti di veicoli elettrici a batteria. Inoltre a livello nazionale, con il progetto “Emissioni zero, performance quattro”, Audi ha recentemente installato in Alta Badia una serie di colonnine di ricarica a disposizione di tutti i possessori di auto elettriche con la finalità di integrare tecnologie sostenibili con il territorio. Attualmente la gamma Audi include due modelli con tecnologia ibrida plug-in, la A3 e-tron e la Q7 e-tron, e nel 2018 avvierà la produzione in serie del suo primo SUV puramente elettrico presso lo stabilimento di Bruxelles. Entro il 2020 la gamma Audi presenterà tre vetture completamente elettriche ed entro il 2025 l’intera gamma sarà elettrificata.

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Samantha Cristoforetti, la prima donna italiana a mettere piede sulla Stazione Spaziale Internazionale (Iss), non è stata inserita nel programma di passeggiate spaziali come il collega Luca Parmitano ma il suo apporto è stato fondamentale nel supportare la EVA (Extra Vehicle Activity) dei suoi compagni di avventura. Sabato 21 febbraio la Cristoforetti ha infatti supervisionato con successo le attività extra-veicolari degli astronauti Barry Wilmore e Terry Virts.

Samantha Cristoforetti motiva i colleghi per la prima EVA

I due astronauti hanno lavorato al di fuori della Iss per circa 6 ore e mezza per provvedere all’allestimento di una base di attracco per le nuove navicelle SpaceX e Boing, che a partire dal 2017 diverranno i trasporti ufficiali dei astronauti verso la Stazione. Altre due EVA, durante le quali saranno installati circa 110 metri di cablaggi, sono previste il 25 febbraio e il primo marzo.

La Cristoforetti, che ha gestito le operazioni di attracco della navicella Dragon, ha supportato il lavoro dei colleghi motivandoli durante le complesse attività di manutenzione e aiutandoli a indossare le ingombranti tutte spaziali. I nuovi supporti vitali sono stati rivisti dopo che l’astronauta Luca Parmitano, che ricorda con nostalgia la sua vita a gravità ridotta, ha avuto un incidente al sistema di refrigerazione e riscaldamento. Infine, Samantha Cristoforetti ha guidato le operazioni di rientro dei colleghi statunitensi controllando i parametri dell’airlock.

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La seconda EVA (Extra-vehicular Activity) di Luca Parmitano, uscito per primo dalla Stazione Spaziale Internazionale, non è andata come sperava. L’astronauta italiano sperava di sentire la stessa emozione provata nella prima passeggiata spaziale ma purtroppo a causa di un problema tecnico è dovuto rientrare anzi tempo.

Una perdita d’acqua

Parmitano e Chris Cassidy, che ha riparato una pericolosa falla di ammoniaca, stavano preparando l’attracco del modulo russo MLM (Multifunctional Laboratory Module) che arriverà sulla Iss per la fine dell’anno. Dopo poco più di un’ora di lavoro Parmitano ha sentito il suo casco bagnarsi. Inizialmente si pensava si trattasse di semplice sudore ma visto che la perdita continuava si è concluso che il problema fosse la rottura di una borsa per bere. Per evitare qualsiasi complicazione i due astronauti hanno quindi deciso di rientrare nella Stazione.

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L’astronauta italiano Luca Parmitano, dopo aver parlato con i bambini dell’Ospedale Bambino Gesù di Roma, ha risposto alle domande dei giornalisti sulla sua prima passeggiata spaziale o EVA (Extra-vehicular Activity). “E’ stata un’emozione fortissima trovarmi solo, nello spazio, fuori della stazione appena sono emerso dal portellone. La Terra davanti ai miei occhi separata soltanto dal visore del mio casco”, ha detto l’astronauta catanese che ha anche scattato una foto della sua Sicilia dallo Spazio.

Parmitano: “Una sensazione unica galleggiare nel vuoto”

Accompagnato dal collega Chris Cassidy, che aveva riparato una pericolosa perdita di ammoniaca, Parmitano ha lavorato sei ore e 7 minuti nello Spazio e non tutto è filato proprio liscio. “C’era un cavo avvolto da anni che non si voleva srotolare, la sua memoria di forma lo manteneva avvolto. Ho dovuto utilizzare tutta la mia forza per liberarlo”, ha raccontato l’astronauta. Uno dei momenti più emozionanti per Parmitano è stato quando il braccio robotizzato lo ha allontanato dalla Stazione. “Venivo trasportato nel vuoto con delicatezza da Karen che manovrava il braccio dall’interno della stazione.”- ha affermato l’astronauta – “Una sensazione unica essere sospeso e tutto avveniva in modo migliore rispetto alle simulazioni compiute a terra”.

La Terra vista dallo Spazio

Il momento più speciale è stato però sicuramente vedere la Terra da una prospettiva incredibile.  “Un bellissimo speciale momento: la Terra sembrava una pietra preziosa.” – ha spiegato Parmitano- “Essere là fuori e vedere il sorgere e il tramontare del sole, lavorare nel buio della notte: straordinario”. Ora l’astronauta italiano, che effettuerà diversi esperimenti green sulla Iss, si prepara per la sua seconda EVA e avrà l’onore di uscire per primo. “E’ di solito una cosa che spetta al leader della EVA, quindi per me è davvero un grandissimo onore”, ha dichiarato con orgoglio Parmitano.

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Luca Parmitano si appresta a diventare uno dei pochi astronauti fortunati a poter dire di aver passeggiato nello Spazio. Alle 14.10 ore italiane Parmitano uscirà dal botolo della Stazione Spaziale Internazionale (ISS) con il statunitense Chris Cassidy per effettuare una cosiddetta EVA, cioè attività extraveicolare. 

In diretta dallo Spazio

Luca sarà in assoluto il primo italiano ad avere il privilegio di passeggiare nello spazio. L’EVA (Extra-vehicular Activity) durerà circa 8 ore, durante le quali Luca e Chris svolgeranno attività di manutenzione all’esterno della stazione orbitante. Lo Skywalker nostrano potrà vivere in prima persona l’incredibile esperienza di rimanere per un così lungo periodo fuori dalla ISS. Le sue impressioni verranno colte, quasi in diretta, dai bambini dell’Ospedale Pediatrico Bambino Gesù di Roma che, a sole 24 ore dalla passeggiata, parleranno in diretta radio con l’astronauta italiano.

Luca Parmitano Live dallo Spazio

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Tra una foto alla sua Sicilia e qualche nota strimpellata con la chitarra, l’astronauta italiano a bordo della Stazione Spaziale Internazionale Luca Parmitano si prepara ad effettuare la sua prima EVA (Extra Vehicle Activity). Mercoledì 10 luglio, a 24 ore dalla sua storica passeggiata spaziale, il militare siciliano risponderà alle domande dei bambini ricoverati all’Ospedale pediatrico Bambino Gesù di Roma.

Una chiamata “da chi vede le stelle”

Alle 14:36 del prossimo mercoledì i bambini dell’ospedale romano potranno parlare via radio con Parmitano e trovare risposta alle proprie curiosità da “chi vede le stelle”, come loro stessi lo hanno definito. In precedenza i piccoli malati avevano inviato all’astronauta pensierini, lettere e disegni attraverso i social network. La chiamata è resa possibile dal lavoro dei radioamatori volontari dell’Ariss (Amateur radio on international space station), incaricati dall’Asi e dalle altre agenzie di gestire le comunicazioni amatoriali degli astronauti. Parmitano aveva già comunicato con la Terra con una conferenza stampa tramite inflight call a pochi giorni dal suo arrivo nello Spazio.

Una passeggiata storica

Dopo la chiacchierata con i bambini Parmitano effettuerà la prima passeggiata al di fuori della Iss. Nessun italiano prima di lui ha mai effettuato una simile operazione. L’astronauta, ribattezzato per l’occasione Luke Skywalker, effettuerà alcuni esperimenti e preparerà l’attracco del cargo ATV 4 Albert Einstein. La passeggiata durerà 8 ore e la parte effettuata tra le 14 e le 17 sarà visibile in streaming sul sito dell’Asi.

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Ieri sera dalla Guyana è iniziato il viaggio di avvicinamento dell’ATV-4 Albert Einstein dell’Esa alla Stazione Spaziale Internazionale. La navetta-cargo lunga 10 metri trasporterà 20.235 chilogrammi di materiali e provviste per gli astronauti a bordo dell’Iss. Oltre a ossigeno, acqua, propellenti, viveri e parti di ricambio, il mezzo recherà anche uno degli esperimenti che saranno seguiti dall’astronauta Luca Parmitano, in orbita nello Spazio dal 29 maggio. L’ATV-4 Albert Einstein, il più grande mai spedito nello Spazio, è stato interamente creato nei cantieri della Thales Alenia Space di Torino.

Una terza passeggiata per Parmitano

L’attracco dell’ATV-4 Albert Einstein è previsto per il 15 giugno. Una volta concluso il trasferimento del carico, il mezzo rimarrà ancorato alla stazione per 5 mesi, conclusi i quali sarà staccato e lasciato distruggere dall’attrito con l’atmosfera. Nel caso qualcosa dovesse andare storto nelle operazioni di attracco e di trasferimento del materiale, Parmitano sarebbe chiamato a condurre una terza EVA (Extra Vehicle Activity) oltre alle due già in programma.

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